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每月99美元!特斯拉营销策略生变

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全球汽贸网资讯据路透社1月23日报道,特斯拉将停止在美国和加拿大销售的新车中提供某些驾驶辅助功能,想要获得自动驾驶转向和类似技术的客户需要每月支付99美元的订阅费。


图片来源:路透社

随着特斯拉旧款电动汽车的销量疲软,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一直专注于提高该公司车辆上的人工智能驱动的自动驾驶技术的收入。尽管电动汽车销售占了特斯拉的大部分收入,但投资者渴望看到该公司通过人工智能赚钱,且特斯拉1.4万亿美元的估值很大程度上都取决于此。

用户和政府的反对

特斯拉上周表示,将从2月14日起停止一次性8000美元的购买全自动驾驶功能。马斯克周四表示,随着软件能力的提高,全自动驾驶的订阅价格将随着时间的推移而上涨。在特斯拉采取行动后,许多客户在社交媒体上表达了他们的不满。

X平台用户@Marks_Tech发文称:"很多人(包括我自己)订阅全自动驾驶只是为了公路旅行,并依靠基本的Autopilot进行日常通勤。老实说,这很令人失望。"

加州机动车管理局给特斯拉设定了一个60天的最后期限,要求其彻底整改营销方式,否则将面临30天的强制零售许可证停牌处罚。

整改的其中一个要求是停止使用Autopilot这个名称,监管机构认为这会误导消费者,让他们认为该系统能够自动驾驶。该部门拒绝置评,特斯拉也没有立即回应记者就这一变化原因置评的请求。

特斯拉正进行一场深刻的商业模式变革:从“售卖硬件”转向“销售持续的软件服务”。此举旨在将自动驾驶技术转化为可预测的经常性收入,以支撑其未来发展和市场估值。

然而,这一转变也面临着用户接受度、监管环境以及技术本身成熟度的多重考验。特斯拉能否成功让消费者买单将是该策略成功与否的关键。

(编译:全球汽贸网 Reset)






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