谁敢和中方签协议，我就加倍征税；特朗普发怒了，涉华官员被辞退

一边开除反华鹰派，一边反对加拿大与中国合作，特朗普到底打的什么算盘？加拿大总理卡尼访华期间，与中国达成了多项合作，不仅给予中方每年4.9万辆电动汽车的进口配额，还成立了中加金融工作组，续签了本币互换协议，中加经贸合作机制也从副部级升格为部长级机制，为接下来的能源合作做好了铺垫。

原本外界以为，特朗普的反应肯定会很激烈，但真实的反应却是“先抑后扬”，特朗普先是在16日表示，卡尼与中国签署贸易协议是好事，应该这么做。但是1月24日，特朗普又改口称，如果加拿大与中国达成贸易协议，那么美国将对所有加拿大进口商品征收100%的关税。他还侮辱性地称呼卡尼为“州长”，暗示加拿大是美国的第51个州。

短短8天时间，特朗普的态度为什么会有这么大的反差？如果把美国反华鹰派官员的离职和这件事结合起来看的话，我们就不难发现，特朗普在对华合作上的真实心态。作为一个资深商人，特朗普很清楚与中国开展经贸合作的价值，更清楚与中国重启关税战的代价。所以在达沃斯论坛期间，美国财长贝森特就为今年的中美关系定了一个调：两国关系已达到“非常好的平衡”，中方兑现了包括大豆采购和稀土供应在内的所有承诺，未来不太可能爆发全面贸易冲突。贝森特甚至还庆幸地表示，幸亏美国没有卷入中日争端，否则稀土供应可能会中断。

但是作为共和党的竞选招牌和全球右翼的精神领袖，特朗普不可能说出这样“掉价”的话来。相反，他必须拼命贬低中国，抬高美国，才能让他的信徒继续获得情绪价值，进而让共和党获得源源不断地选票。然而，为了维护中美关系的稳定，特朗普又不可能真的去批评中国，所以他只能说一些一眼就能看穿，但MAGA信徒们却信以为真的假话，比如在中国“找不到任何风力发电场”、中国对格陵兰岛构成“威胁”等等。

在中加合作问题上同样如此，特朗普骨子里并不反对中加合作，甚至把中加合作当成了中美合作的“敲门砖”和参考对象。他之所以在16日表示，卡尼与中国签署贸易协议是一件好事，就是考虑到自己将于4月访华，他或许可以通过中加合作的进展情况，窥探出中方的谈判底线和中美合作的可能前景。

也许是因为在委内瑞拉和格陵兰岛问题上的“大赢特赢”让特朗普放松了警惕，他万万没有想到，自己的一句无心之言，居然会引来MAGA信徒们如此强烈的不满。最近几天，美国社交媒体上一直在讨论中加贸易协议的事，出现频率最高的一种观点是，卡尼“把加拿大卖给了中国”，“中国电动汽车会成为间谍工具”。这些右翼网友甚至要求美国赶紧出兵加拿大，像逮捕马杜罗那样，把卡尼抓起来审判。

这些言论大大超出了特朗普团队的预料，他们本以为马杜罗事件已经为右翼群体提供了足够的情绪价值，接下来即便对中国做出一些让步，也不会被指责为“软弱”。但没想到，卡尼仅仅是提供4.9万辆汽车的进口配额，还不到加拿大新车市场年销量的3%，都会被说成是“卖国”，那么可想而知，如果特朗普在访华期间与中国达成合作力度更大的协议，又会遭到怎样的攻击。

于是乎，身段灵活的特朗普光速调整了自己的立场，从支持卡尼与中国合作，变成了反对卡尼与中国合作，还抛出了加税100%的威胁。但这一威胁基本不可能落地，因为特朗普自己都在裁撤负责贸易保护的官员。1月23日，也就是特朗普发出关税威胁的前一天，美国商务部工业与安全局下属的信息与通信技术服务办公室的执行主任莉兹·坎农及其副手被解雇。其中，前者曾参与过对中兴通讯的调查，导致这家中国公司被迫支付了9亿美元的罚款。

特朗普悄悄辞退涉华官员，是在为访华行程和今后的中美合作做准备；威胁对加拿大加征关税，则是在安抚右翼选民，为11月的中期选举做准备。前者关乎美国国家利益，后者则是为特朗普个人政治利益考虑。如何在公与私之间实现平衡，将成为影响中美关系和特朗普个人命运的重要因素。