总统座驾变“白菜价”，贾鸣镝的“星火燎原”难救林肯（上）

林肯国产化五年再次面临退华挑战。

当2025年中国豪华车市场新能源渗透率逼近40%，二线豪华品牌阵营加速分化之际，林肯汽车正一步步滑向边缘化的深渊。月均4000余辆，较巅峰期跌幅近半，产品断档与电动化滞后形成双重桎梏，即便林肯中国总裁贾鸣镝上任两年后推行“星火燎原”渠道改革，试图以轻量化模式挽救经销商盈利，也终究难掩品牌在华发展的系统性危机。这场从销量到产品、从战略到渠道的全面失守，折射出这个美系豪华品牌在中国市场的水土不服与战略迷茫。

销量连年滑坡

林肯在华的销量颓势已不是偶然，而是呈现连年下滑态势。数据显示，2025年林肯全年在华销量不足5万辆，同比下滑超13%，月均4,000余辆，这一数字较2021年巅峰时期的9.16万辆跌幅高达46%，相当于五年时间里丢掉了近一半的市场份额。

作为对比，2021年-2025五年间，林肯汽车在华分别销售9.16万辆、7.93万辆、7.16万辆、5.67万辆和4.9万辆，整体呈逐渐下滑走势。这五年中仅2021年是增长状态，同比增长48%，这也是林肯近几年销量的巅峰时期。

此后，自2022年起林肯销量便开始接连下滑，四年间同比降幅分别达13.4%、9.7%、20.8%和13.6%。不难看出，林肯在华销量已踏入下行通道，成为二线豪华品牌中销量下滑最为显著的品牌之一。

横向对比之下，林肯的差距更为明显。同样来自二线豪华车阵营的雷克萨斯在华已连续三年实现增长；沃尔沃2025年全年中国大陆市场累计销量近14.92万辆，同比微降4.61%，配得上“稳健”二字。而林肯销量与沃尔沃相差超10万辆，仅为沃尔沃的零头，在二线豪华阵营中稳居垫底位置。

销量滑坡的背后是产品矩阵的严重失衡，品牌几乎完全依赖单一车型支撑。第三方数据显示，2025年航海家（参数丨图片）以2.45万辆的销量撑起品牌近半数份额，成为唯一的“销量支柱”，而其他主力车型集体哑火：林肯Z全年销量1.24万辆，较巅峰期缩水近半；曾经的销量王牌冒险家全年仅售1.18万辆，较峰值时期跌幅超60%；进口车型领航员、飞行家销量持续低迷，难以形成规模效应。

这种“独木难支”的产品格局，使得林肯在竞争日益激烈的中国市场陷入被动，一旦航海家面临竞品冲击，林肯整体销量便会应声下滑。

值得关注的是，这样的销量成绩还是在林肯大幅下调产品售价的前提下取得的。公开信息显示，2025年3月林肯针对冒险家和林肯Z推出全国“一口价”策略，两款原官方指导价均为23.58万元的车型，均调整为18.88万元起售。这一举措不仅力度空前，更是林肯从区域零散促销转向全国性统一让利的重要标志。

此外，同年9月底上市的林肯航海家启航版，也同步推出“全款一口价”24.59万元的政策，相较该车型此前30.58万元的官方指导价，降幅近6万元。而林肯的价格下探趋势还在持续，目前上述三款核心车型的经销商报价进一步走低，林肯Z、冒险家、航海家分别以16.98万元、17.99万元、23.99万元起售。这款曾被视作“总统座驾”的豪华品牌，如今产品售价已下探至十几万元区间。

产品断档，豪华褪色

林肯在华销量的持续滑坡，根源在于其长期存在的产品断档与产品力不足问题。目前，林肯官网在售车型仅5款，涵盖林肯Z、冒险家、航海家、飞行家四款国产化车型，以及进口车型领航员，产品矩阵本就相对单薄。

上述四款国产化主力车型，大多已迈入产品生命周期末期，换代车型却始终缺位。林肯最近一次推出换代产品，是2025年4月上市的全新一代领航员，且该车型为限量版本；除此之外，品牌仅推出过航海家的衍生车型，并非真正意义上的全新换代车型。这一时间点，距离2022年3月国产林肯Z的推出已过去三年有余，至于当下市场热度飙升的新能源领域，林肯更是毫无布局动作。

回顾其新能源布局，上一款，且是唯一一款新能源车型是2021年8月成都车展发布的冒险家插电混动版。反观沃尔沃持续扩充新能源产品线、凯迪拉克加速推进车型电动化转型的积极态势，林肯迟缓的产品更新节奏，已与中国市场的需求变化严重脱节。

除了产品更新滞后，林肯在质量与服务层面的问题也逐步暴露。2025年，林肯因制动、转向、电气系统等缺陷多次发起召回，涉及2014至2024年生产的多款新老主力车型，其中进口全新一代领航员因电子制动助力器软件问题被召回，直接暴露出品控体系存在明显漏洞。

智能化短板更是成为用户集中投诉的重灾区。即便2025款车型已正式上市，车机系统卡顿、黑屏的顽疾仍未得到根治，有林肯Z车主反馈，“先后往返4S店十几次，车机黑屏问题依旧没有彻底解决”，严重影响用车体验。

除此之外，曾经支撑林肯差异化竞争的核心优势——“林肯之道”服务体系，在渠道收缩与盈利压力的双重挤压下，服务质量逐年下滑，原有承诺日渐褪色。至此，林肯曾引以为傲的“美式豪华”标签，正被产品同质化、质量安全隐患及智能化短板逐步消解，最终陷入销量下行的恶性循环。

《总统座驾变“白菜价”，贾鸣镝的“星火燎原”难救林肯》将在近期发布，敬请期待。