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1月24日晚，雷军发布了一条“熔岩橙很帅，但敢买的人太少了”的微博，这也意味着小米SU7与YU7车型的熔岩橙配色要下架了。目前，该配色已从官方选配列表中移除，仅留下宝石绿、钛金属等六种常规颜色。
其实小米汽车的熔岩橙配色并不是平庸设计，它采用了三层喷涂工艺，在低光下内敛浓郁，高光下泛着珠光闪烁效果，7000元的选装价也印证了该工艺成本。雷军曾寄予厚望，称其能“炸街”，卢伟冰也曾入手同款站台，足见品牌对其重视。但好看不代表好卖，据悉，该配色的选装率仅约8%，远低于主流配色60%以上的占比。
消费者“敢看不敢买”，其实是有一些现实顾虑。就比如该配色的价格，7000元选装费可能有些人不太想买单，免费送可能还好点；再加上这种高饱和的颜色更显脏还容易留痕，如果被划破了，补漆还要花不少钱，费用比普通车漆会高一些。
总的来看，这次下架是小米汽车的理性调整，小众配色占用15%生产调整时间，移除后可提升产能利用率。这并不是个性颜色不行，而是车企要平衡创新和提高效率。小米同步推出的卡布里蓝，便是在个性与舒适性之间找平衡。熔岩橙的退场，也告诉我们一个道理，在汽车消费中，实用性永远优先于颜值。
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