重庆
在去年年底增加了增程版车型后，小鹏X9销量终于迎来了一波小爆发。根据小鹏公布的数据，去年12月，小鹏实现单月交付5,424台，同比增速289.1%，这是X9首次单月交付量超过5000辆。其中，个人用户交付占比接近80%。这一增量主要还是来来自于增程版车型的加入。
那么买小鹏X9超级增程的都是哪些人？近期，小鹏用一场用户画像交流会解答了这一疑问。
小鹏公布的数据显示，X9超级增程的用户构成显著区别于传统MPV市场。最为突出的特征是用户的年轻化：90后车主占比高达57.2%，00后车主占比也达到13.7%。作为参照，行业数据显示MPV市场整体的00后用户平均占比仅为2%。这意味着，X9用户的平均年龄比MPV市场大盘年轻了约10岁，成功打破了MPV车型主要面向中年及以上用户的传统认知。
这一年轻群体呈现出鲜明的家庭导向与科技偏好。首购用户比例达到21%，约为行业平均水平的两倍，表明大量年轻家庭将X9作为满足首次家庭用车需求的“一步到位”选择。在产品配置选择上，超过70%的用户选择了搭载更高阶智能驾驶硬件的Ultra版本。
值得关注的是，在增换购用户中，约80%来自传统豪华品牌，其中源自德系三大豪华品牌（BBA）的车主占据前列。这些数据从侧面反映出，部分追求科技体验与家庭实用性的豪华车用户，正在将目光转向具备鲜明特点的新能源MPV。此外，女性车主占比22%，显示其在家庭购车决策中的影响力日益提升，也说明产品在设计和易用性上兼顾了女性驾驶者的需求。
在地域分布上，用户突破了新能源车型以往在北方市场的渗透瓶颈。数据显示，其在北方核心城市的销量同比增长超过300%。用户所在地域从南部的三亚，横跨至北方的呼伦贝尔、双鸭山，乃至西部的克孜勒苏柯尔克孜自治州，表明其通过技术手段（如针对性的续航与低温性能解决方案）有效缓解了地域性使用焦虑，实现了全国范围内的用户触达。
用户的选择必然基于产品的特质。小鹏X9超级增程的产品定义，精准地回应了上述画像所反映的核心诉求。为满足年轻家庭对个性与审美的要求，其采用了突破传统MPV方正造型的溜背设计，力图摆脱商务车的刻板印象。
为解决大型MPV在城市中不够灵便的痛点，全系标配的后轮转向系统旨在提升操控灵活性。空间功能上，第三排座椅可电动完全折叠并形成平整空间，提供了从多人出行到大件装载的灵活场景切换，直接对应了家庭用户多元化的生活需求。
智能化是小鹏X9超级增程的重要卖点，车辆提供基于高算力平台的座舱系统，并配备了可在城市与高速路况下使用的导航辅助驾驶功能。自1月20日起，向X9等车型分批推送最新的天玑AIOS 6.0车机系统。
针对新能源用户普遍关注的续航与补能焦虑，该车型搭载插电增程式混合动力系统。官方公布的CLTC标准综合续航里程为1602公里，纯电续航为452公里，并支持800V高压快速充电技术。此外，面对北方用户的特殊需求，车辆提供了“冰雪稳行”模式，通过协调驱动扭矩与后轮转向角度，旨在改善在冰雪等低附着力路面的行驶稳定性。
随着家庭结构的变化与出行需求的升级，一款MPV的产品价值评价体系已不再局限于空间与舒适，小鹏像X9增程版这样兼具智能科技水平、能效与补能体验、驾驶操控感受以及个性化设计的车型，正成为新一代家庭用户，特别是年轻消费者重要的决策因素。
不少车企也抓住了这种用户需求的改变，计划推出布局这一细分市场。据不完全统计，2026年将推出MPV有智界V9、零跑D99、银河V900、极狐MPV（内部代号N80KS）等全新车型，今年的MPV市场会非常精彩。
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