北京
本报记者 王 沛
充电桩功率从60千瓦升级至120千瓦，单辆车充电时间从90分钟压缩至40分钟……最近，在山东青岛胶州市中国邮政北关支局，无人配送车辆充电效率翻了一番。
从核心商圈的即时配送，到偏远乡镇的“最后一公里”通达，一批具备高级别自动驾驶能力的无人配送车正加速驶入城乡生活。
今年以来，国网青岛供电公司紧扣无人配送产业布局，主动对接邮政、顺丰等企业运营需求，组建专项服务团队开展全域调研，创新“上门勘察+定制方案+快速落地”服务模式，为无人配送站点提供全流程电力保障。
针对无人配送车“高频充电、快速补能”需求，国网青岛供电公司优化了10千伏线路3条，新增配电变压器4台。“供电设施的高效升级，让我们的无人车真正实现连轴转。”青岛市胶州邮政寄递事业部负责人赵峰介绍。
供电服务的突破，迅速转化为全域产业发展的实效，元旦期间，青岛各快递公司无人配送车单日配送量突破9800单，较去年同期同比增长32%；全域无人配送运输量同比提升20%，智慧物流的规模化效应持续释放。
此前，公司还组织工作人员提前对接物流企业降本核心诉求，为无人配送企业量身定制“低谷充电”优化方案，持续放大无人配送车的竞争优势。
如今，越来越多的快递公司纷纷加码青岛无人配送市场，持续扩大运营版图。
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