【网通社快报】华为近期对智能辅助驾驶系统进行大版本更新,驾驶风格明显更趋谨慎。公司表示,“防御性驾驶”已成为模型训练的核心目标,即通过预判风险、主动规避危险场景,而非依赖极限刹停。新版本将新增“防夹心”功能,在急弯、路口等复杂场景采取更安全策略。华为CEO靳玉志强调,避免进入危险场景比追求高速AEB更重要,心理安全感对用户接受度至关重要。行业数据显示,2025年前11个月,国内领航辅助驾驶渗透率达24.13%,城区场景逼近10%。与此同时,特斯拉FSD和华为数据均显示,合理使用辅助驾驶可显著降低事故率。专家指出,未来智驾发展需以安全为基石,算力提升必须配合稳健的软件逻辑。
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