梦舟载人飞船即将首飞，印度飞船首飞延期：想一举超越中美俄

印度在很多年前就已经提出载人航天计划，然而他们的载人飞船首次发射却一推再推。后来确定在今年2月10日发射一艘飞船进行第一次不载人飞行任务。原本以来印度很快就要成为世界上第四个能够独立完成载人航天任务的国家了，然而现在印度又宣布推迟载人飞船的首飞。

在前段时间印度发射了一枚火箭，然而这枚火箭发射失败，对印度载人航天来说这是沉重的打击，载人飞船的首飞可能要推迟下半年了。

这其实也是在很多人意料之中的事情了。因为印度的载人飞船最早计划在2014年就发射的，现在都过去十多年时间了，飞船在哪里都还不知道。即使今年印度火箭发射没有出现问题，载人飞船的发射可能也会推迟。毕竟载人飞船的发射和一般的发射任务不同，载人飞船需要考虑的事情多很多，比如说飞船需要确保正常入轨后环绕地球飞行，结束任务后还要能安全返回到地面。

飞船在发射、飞行以及返航过程中，如果存在问题，那飞船内的仪器设备可能就没法收集到需要的数据，那这次飞行任务就达不到预期效果，不利于飞船的后续改进。

这是印度载人飞船的第一次发射，虽然是不载人飞行测试，但是这次任务非常关键。试想一下，如果首飞过程中飞船出现问题的话，后面的第二次无人飞行实施时间肯定要推迟，后续的首次载人飞行任务也会受到影响。

印度的航天科技整体上还是比较可以的，具备成为载人航天国家的潜力，之前印度发射的探测器已经成功绕月飞行还成功进行登月，有能力完成挑战性较高的任务，只不过印度的探测器和火箭的可靠性相对较低，所以实施计划经常需要调整。

虽然印度载人飞船首飞时间又要调整了，但是印度的雄心很远大。按照印度目前的计划，首先发射多艘不载人飞船进行测试，再发射载人飞船进行首次载人航天飞行任务。而在他们首次载人飞行任务中，载人飞船计划搭3名航天员飞行3天。这个挑战性实在是太高了，因为中国、美国、前苏联的首次载人飞行任务，载人飞船飞行时间都不超过一天，而且都只搭1名航天员而已。印度在首次载人飞行任务中，就要在这两方面超过中国、美国、前苏联。

当然这是印度计划中的事情，首次载人飞行任务中，有这么多宇航员飞行这么长时间，风险相当高，说不定到时候印度会调整首次载人飞行任务，比如说缩短飞行时间，减少飞行人员。毕竟宇航员的安全永远是第一的，在首次载人飞行任务中，参与飞行任务的人员越少越好。

延伸阅读：梦舟载人飞船准备首飞

在2026年，除了印度的载人飞船准备进行首飞外，我国也有一款载人飞船要首飞了，那就是备受关注的梦舟一号载人飞船。

作为我国新研制的载人飞船，梦舟载人飞船在各方面都是非常优秀的，比如说起飞重量最多可以达到20多吨，远比现在的神舟载人飞船大得多。也正是由于梦舟载人飞船更大，所以可以搭乘更多航天员。

梦舟载人飞船有近地轨道空间站版本，还有载人登月版本。其中载人登月版本最多可以搭乘3名航天员去执行载人登月任务，而近地轨道版本最多可以搭乘7名航天员去执行飞行任务。相比之下，现在我们的神舟载人飞船在执行近地轨道飞行任务时最多搭乘3名航天员而已，而在载人登月任务中，神舟载人飞船是没法完成的。

按照计划，在今年我们将会实施长征十号甲火箭的首次发射任务，将梦舟一号载人飞船发射升空，这是梦舟载人飞船的首次飞行任务，不会有航天员参与飞行。虽然这是梦舟载人飞船的首飞，但是在首飞中，梦舟载人飞船要对接到中国空间站。所以我们的梦舟载人飞船的首飞肯定是要比印度的载人飞船的首飞更有看点的。

官方已经宣布梦舟载人飞船的首飞，但是具体什么时候才会安排梦舟载人飞船去执行载人航天飞行任务，暂时还没有相关的消息。

因为载人飞船在投入使用之前，都是需要进行多次无人飞行测试的，在无人飞行测试过程中，工程师们会根据飞船的飞行情况进行升级、改进，在确保安全性、可靠性的情况下，才会去执行载人航天飞行任务。

所以，即使现在梦舟载人飞船确定准备首飞了，这款飞船的登月版本可以将3名航天员送上月球，到时候我们的首次载人登月任务也将会使用到梦舟载人飞船，但是现在我们也不知道什么时候，才会有航天员乘坐飞船去执行绕月飞行任务。

虽然没有明确的时间节点，但是我们已经官宣在2030年之前就实现中国人的第一次载人登月任务，我们的科学家们也是有信心、有能力在这个时间节点之前实现载人登月任务的。

现在梦舟载人飞船、长征十号火箭、揽月月面着陆器等相关的产品都在研制、测试中，各项工作都稳步推进中，梦舟载人飞船准备首飞了，这其实也说明了这一款火箭、飞船的研制是很顺利的。在这样的基础上，我们想去实施载人登月可以说是指日可待了。