近期,江西省教育系统迎来一位特殊的“新兵”,原华东交通大学副校长肖乾正式调任江西省教育厅副厅长。
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这位1977年出生的轨道交通专家,成为近年来江西省高教系统中又一位典型“学而优则仕”的代表。
他的履历,既是一部高校学者深耕科研、快速成长的奋斗史,也折射出新时代高层次人才在学术与行政之间双向流动的新趋势。
肖乾教授虽然是湖南常德人,但他的职业生涯一直在江西。其本科与硕士均就读于华东交通大学机电工程学院,后赴中国铁道科学研究院攻读博士学位,并在西南交通大学牵引动力国家重点实验室完成博士后研究。这条“本硕—博士—博士后”的完整学术路径,奠定了他在轨道车辆领域的深厚根基。
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自留校任教以来,肖乾始终扎根华东交通大学,从未跨校任职。凭借突出的教学能力与科研成果,他仅用六七年时间便从普通讲师晋升为教授,随后迅速走上管理岗位:历任机电与车辆工程学院副院长、院长,研究生院院长,并于2023年5月升任副校长,成为当时学校最年轻的校领导之一。
2024年,华东交通大学响应国家卓越工程师培养战略,成立装备制造卓越工程师学院,肖乾以副校长身份兼任首任院长,肩负起产教融合、工程教育改革的重任。彼时,他被视为学校未来发展的核心骨干。
作为轨道交通领域的学者,肖乾的研究聚焦于轨道车辆运行品质分析、运维装备开发等关键方向。近五年来,他主持国家自然科学基金项目3项、江西省自然科学基金重点项目等省部级课题近10项,发表学术论文60余篇。
其科研成果屡获权威认可:先后斩获江西省科技进步一等奖、二等奖,并摘得中国铁道科技界两大最高荣誉——詹天佑铁道科学技术奖与茅以升铁道科技奖。
此外,肖乾还入选交通运输部交通青年科技英才、江西省“井冈学者”特聘教授、江西省百千万人才工程省级人选,堪称江西轨道交通科研的中坚力量。
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2026年1月,肖乾迎来职业生涯的重大转折——调任江西省教育厅副厅长。这是他首次离开华东交通大学,也是首次脱离高校体系进入政府职能部门。这一任命,既是对其专业能力与管理经验的充分肯定,也体现了江西省在教育治理中对“懂教育、懂技术、懂高校”的复合型干部的迫切需求。
值得注意的是,肖乾年仅48岁,正值干事创业的黄金年龄。在省教育厅的历练,或将为其打开更广阔的视野与平台。参考以往类似案例,不少高校学者在行政部门锻炼数年后,或重返高校担任更高职务,或转任其他重要岗位。
因此,不少人猜测:肖乾此次“出校入厅”,未必是单向转型,而更可能是一次战略性培养。未来,他完全有可能以更成熟的治理能力回归高教战线,执掌更大舞台。
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