一汽-大众大众品牌以90.2万辆销量稳坐合资第一阵营

1. 2025年，一汽-大众大众品牌全年销售90.2万辆，燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点，稳居燃油车市场第三、合资品牌第二。2025年，一汽-大众大众品牌继续在各细分市场将产品类比做成品牌标签，速腾家族年销超25万辆，蝉联A+级燃油轿车冠军；迈腾家族销21.5万辆，同比劲增21.2%；探岳家族销18.7万辆，同比增长9.8%； 高尔夫销3.5万辆，捍卫两厢车冠军；旗舰SUV家族推动高端车型占比达53.6%，同比提升2.2个百分点。

数据印证：大众品牌燃油车基盘稳固，主力车型在核心细分市场仍具绝对统治力，高端化转型成效显著，“以强产品力抗周期”的逻辑在市场上生效。

2. 2025年一汽-大众大众品牌客戶口碑大幅提升，中国质量协会测评中斩获9项满意度第一，含合资品牌销售服务、售后服务双冠军，宝来、高尔夫等6款车型分获细分市场质量满意度第一；售后服务满意度达4.92（行业第一），全年回厂客户507万。荣誉背后是一汽-大众大众品牌“以客户为中心”的全链路能力落地，从商品品质把控到服务体系升级，再到客户关系深度运营，形成“销量-口碑-复购”的正向循环，2025年保有客户贡献近14% 。

3. 一汽-大众大众品牌燃油车智能化突破取得阶段成果，主力燃油车实现“智能化平权”，全新探岳L、揽境等搭载IQ.Pilot组合驾驶辅助系统，打破新势力在智能领域的垄断。一汽-大众大众品牌发布行业首个“燃油车三步走”驾驶辅助路线图；全新揽境成为行业首个搭载端到端高速NOA功能的燃油车；大众品牌完成“全球首次燃油车高速NOA 24小时耐力挑战”。2026款迈腾等4款主力燃油车，IQ.Pilot系统实现100%高速场景+95%城市路况覆盖，真正让燃油车用户享受到同级领先的智能出行体验。

4. 2025年大众品牌营销模式变革成果发生变化，新媒体矩阵通过直播+短私+小红书，线索同比增长23%； 客流增长46%； 成交占比达22%，从“试验田”升级为“高产田”。大众品牌2025年内部实现以“内容即渠道、互动即转化”重构营销链路，摆脱对传统渠道的依赖，实现对年轻客群的高效触达与转化。

5. 大众品牌客户服务与关系运营的创新上，推出全系燃油SUV“双终身质保”政策，行业首创“电话+微信”双链路运营模式，24小时专属服务，打造“大众老友记”客户品牌。最终数据展现上，企业微信连接客户达1200万；售后服务满意度4.92，位列行业第一；老客户复购贡献近14% 销量。

6. 2025年大众品牌渠道建设上，落实“百店千家”计划，新开业112家一级网络经销商，创十年新高；渠道总量突破1000家；以卫星店、下沉一网实现百强县100%覆盖。一汽-大众大众品牌渠道布局从“规模扩张”转向“精准覆盖”，既巩固核心市场，又深耕下沉市场，让客户“买车在身边，服务在门口”，以高密度、高品质渠道网络夯实服务体验的物理基础，增强品牌终端竞争力。

7. 2026年大众品牌“新商品大年”，全年推出8款全新车型，践行“油电混共进全智”战略。新能源上，2款纯电全新序列，开启新能源2.0时代，2款PHEV分别是迈腾、探岳家族混动版；燃油车包含4款新车，包含全新速腾S、全新揽巡等，一季度5款新车集中发布，含速腾家族2名新成员，巩固燃油车千万级市场优势。

8. 大众品牌2026年新能源2.0时代的核心技术，基于全新技术平台、CEA电子电气架构；搭载大众与地平线合资公司酷睿程的高端驾驶辅助系统，跻身智能化第一梯队；中德团队正向定义商品，一汽-大众主导权提升，开发周期缩短。在商品定义阶段开展14轮次、1000人调研，吸纳客户、经销商、媒体建议并补强。

9. 2026年大众品牌“价值营销”，拒绝低价竞争，推进“10个1”核心逻辑，从“一见钟情”的商品）、“一价同仁”的价格到“一生相伴”的共创，覆盖客户选车、购车、用车全旅程，构建可感知、可衡量的价值标准；大众品牌以2000万保有客户的品牌信任为基础，用“非价格竞争”的差异化优势，响应国家“反内卷”治理导向，契合44.4%客户对价格战不满的市场情绪，打造合资品牌价值营销标杆。

10. 2026年大众品牌深化“一网维稳+下沉深耕”，双链路连接客户从1200万迈向2200万， 经销商端开展“砺剑行动”“AI+行动”，简化政策、加快返利、降低运营成本，强化“厂商命运共同体”，客户端升级试驾体验一驭倾心、售后服务“四心承诺”、深化“大众老友记”IP。