5800辆电车抵达阿根廷港口，米莱在瑞士表态：中国是伟大贸易伙伴

2025年1月19日，中国滚装船“常州号”满载5800多辆电动车及混动车驶入阿根廷萨拉特港，刷新了阿根廷单批次汽车进口数量的最高纪录，满载新能源车的船只成为世界关注焦点，也预示着中国新能源汽车在国际市场的进一步拓展，此次交易不只是普通的贸易，更预示着一个行业正在走向国际化。

此次事件背后，除了展示中国汽车工业的实力，还显示中阿经济关系进一步密切，近些年，中国新能源汽车凭借高性价比，慢慢在国际市场上崭露头角，而这次登陆阿根廷，显示中阿两国在经贸合作上的高度互补性，阿根廷现任总统米莱在执政初期就表示，要抛弃长久以来的意识形态分歧，促使阿根廷经济走向更为开放，务实的道路，他在政策上放宽了电动汽车的进口限制，宣告对售价1.6万美元以下的电动，混动车实行免关税，这给中国新能源汽车进入阿根廷市场带来极大便利，也正好符合中国国内车企在新能源汽车方面的定价优势。

阿根廷新能源汽车市场本身也在极速发展，阿根廷新能源汽车市场本身也在极速发展，阿根廷电动车2025年同比增幅达130%，在这种情况下，中国车企批量出口的方式肯定能快速提高自己在当地市场的占有率，为了保持并进一步提高自己的市场份额，提升用户体验，中国新能源车企开始依据阿根廷市场的需求量身定制产品，以更好地适应阿根廷本地消费者习惯与需求。中国企业计划在这一年建成200个充电桩项目，为中国新能源汽车在阿根廷提供必需的硬件设备，提高中国新能源汽车品牌在阿根廷的知名度，为未来新能源汽车发展打下基础。

此次恒量出口也成为阿根廷总统米莱对华政策转变的一个象征性时刻，他在达沃斯论坛上公开表示会同时向多个经济体开放市场，这是出于民众利益和务实经济考虑的战略调整，再次为两国未来进一步的经贸合作铺平了道路。

阿根廷与中国的经济关联建立在极高的互补性基础上，阿根廷作为拉美关键的农业与矿产资源大国，留存着数量众多优质出口农产品诸如豆子，锂资源以及牛肉等产品，而且这些产品当下最大的买家正好是中国，中国变成了制造业大国，其便宜又具性价比的产品给阿根廷带来了丰富的挑选空间，大幅削减了阿根廷在这段经济困难期的进口压力，今年截止到6月份，阿根廷对中国的牛肉出口已完成其中牛肉出口量的77%，其余诸如大豆和锂矿之类的产品也同样在中土“飞扬”甚是受欢迎，如此相对称的贸易竞争不仅有助于阿根廷经济复苏进程推进，还能为中国完成多种化进出口决策带来支持。

中阿两国的合作不仅仅局限于经贸领域，在新能源方面，全球新能源发展的浪潮下，中国凭借着技术和产能的优势迅速占据全球领先地位，阿根廷也在逐渐发展锂资源产业，得天独厚的资源与产业优势，两国在新能源领域的合作潜力非常大，正因为这种互补的关系，阿根廷越来越多的成为中国电动汽车出口的目标市场。中国车企凭借稳定的质量和合理的价格优势，在阿根廷等南美洲市场迅速站稳脚跟。阿根廷的重要经济分析人士认为，中国新能源品牌已经开始在阿根廷市场显示出比较明显的领先优势。

阿根廷对华政策也反映出全球化的一种发展情况，当前国际贸易保护主义抬头之际，中国同阿根廷依托互惠共享原则实行贸易合作，为其它国家展示出有益的示范，中国不但在产品方面向阿根廷供应高品质的新能源汽车，还在货币互换协议的延续以及基础投资方面给予支持，借此帮助阿根廷减轻经济危机，新能源方面的配合事项显得极其重要，在资金和技术的援助下，阿根廷电动汽车充电设备改良得到了迅速进展，给当地客户带来便捷体验。

此次事件背后的意义还在于中国新能源汽车产业的脚步越来越快，从出口的数量和市场分布来看，中国新能源车企的国际声誉正在极速上升，以常州号为代表的滚装船，建立起一条连接中国和世界的销售链，为整个电动汽车产业的全球化写下一段生动的章节。

中阿之间在农牧产品贸易以及新能源车出口的层面，都为国际经济合作提供了一个不错的案例，而随着米莱计划再次踏上中国之行，并进一步加深两国之间的合作，我们有理由相信，中阿合作的潜力远非当下所能体现的，更多领域都会被打开，合作共赢，也许会成为两国之间相互作用的真实写照，而全球经济格局的调整也许正在悄悄中发生，中国的汽车工业与新能源技术会在其中扮演何种角色，时间会给出答案。