1700多人被裁，特斯拉也撑不住了？马斯克警告美国：不要低估中国

2026刚开年，特斯拉就撑不住了？有消息称，特拉斯柏林工厂出现了罕见的裁员潮，超1700人被裁员，这究竟是怎么回事呢？根据德媒报道，特斯拉在1月初进行了大裁员，员工人数仅剩下10703人，被裁掉的员工人数大约1700人。裁员率高达约14%，也就是每10个人中，就有1.4个人会被裁。

经历了口罩时期后，或许大家对于裁员这件事情已经见怪不怪了，但这事发生在特斯拉身上，还是特斯拉柏林工厂，那就有点蹊跷了。要知道，当初特斯拉满怀信心的进入欧洲市场，就将核心筹码全都押注在了这家工厂上。柏林工厂作为特斯拉在欧洲唯一的生产基地，对其在欧洲市场的发展有风向标意义。所以说，特斯拉柏林工厂裁员这事，肯定不简单，背后释放的信号值得深思！

毫无疑问，特斯拉柏林工厂裁员，预示着，整个欧洲新能源汽车市场的现状令人堪忧！前几年，欧洲可是全球新能源汽车发展速度最快的市场之一，这才吸引了特斯拉等入欧建厂，但现如今，欧洲经济下滑严重，导致欧洲老百姓自己手里都没钱了，消费降级严重，别说买车了，基本生活开销都要慎之又慎。在这种大背景之下，尽管特斯拉是电动汽车领域的绝对龙头，也无法“捂热”进入寒冬的欧洲电动车市场。

值得一提的是，特斯拉裁员也不是偶然，早在2024年，马斯克就公开了全球裁员计划，按照计划，特斯拉要裁掉全球员工超10%，所以说，柏林工厂的裁员只是在按计划行事！

虽然对被突然踩掉的特斯拉员工感到惋惜，但站在商业角度，只能说马斯克还是太清醒了。在不利的经济环境之下，开源节流才是最直接、最有效的止损策略。停止盲目扩张，聚焦节省开支、提升效率、增强现金流等，才能让特斯拉这艘“巨舰”继续前行。

当然，只是节流是远不够的，马斯克也早就有了全盘计划。近几年马斯克频繁提及AI、自动驾驶、人形机器人等，其实他早就已经提前在这些领域布局了，目的就是要颠覆人类出行方式，汽车销量下滑根本不是事，如果能够在自动驾驶方面取得突破，他所提出的自动驾驶出租车等很可能成为未来出行主流方式之一！

但马斯克要发展AI、人形机器人等，也不能放弃电动汽车板块，毕竟这是马斯克的“现金牛”。所以说电动汽车依然是特斯拉的“王牌”。但如今电动汽车市场内卷严重，且需求放缓，马斯克也感到了一丝焦虑。在裁员事件发生后，马斯克就公开警告了美国，吐槽美国对华打压是徒劳。美AI发展遭遇了严重电力不足问题，至今没能解决，而中国的电力产能却遥遥领先。再继续下去，美国就会被中国远远甩在后面，不要低估中国！

毫无疑问，马斯克对于当前的局势还是看得很清楚的，不管是电动汽车还是AI技术的发展，中国在美的打压之下，反而加速了国产替代，尤其在能源方面，中国的优势更加明显！电力供应不上，再先进的AI芯片都没用！

当然，马斯克的话固然有理，但中国科技也还没到沾沾自喜的阶段，加速自主研发，发挥所长，补齐短板，才能更好抵御西方的打压！