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周德洪这么一个从底层爬起来的无锡老板,搞了家沥青公司,本来风光无限,结果因为家族内部那点破事儿,直接栽了进去。
江苏宝利国际这公司,起步于沥青生意,周德洪是创始人,早年从染料化工厂长转行,2002年就办了江苏宝利沥青股份有限公司,前身就是那家。
2011年公司在创业板上市,当时市值冲到150亿左右,成了所谓的中国沥青第一股。周德洪夫妇持股大头,他老婆周秀凤也占份额,儿子周文彬后来接班。
上市前,公司主打道路沥青材料,抓住了基建大潮,销售网铺开全国,业绩年年上台阶。2015年他们还试着多元化,涉足通用航空,收购了点资产,但这块业务一直没起色,十年下来占比才12%。
周德洪这人,作风硬朗,早年救活倒闭工厂,靠的就是一股子拼劲,但也因为这,内部管理容易出问题,尤其是家族成员掺和进来。
侄女婿邹爱国就是典型例子,周德洪把他提拔成副总,管销售,一个人扛起公司七成沥青业务,成了销售骨干。
但好景不长,2017年邹爱国出事儿了,被抓走,罪名是非国家工作人员受贿和职务侵占,法院判了六年半,涉案金额收贿319万,侵占21.79万。
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公司说这是外部合作单位举报的,但邹爱国老婆周士芳不认,她是周德洪亲侄女,直接跳出来说这是叔叔设的局,胁迫她老公交出1670万,还逼着写检讨书和忏悔书。
周士芳没闲着,2018年她在网上实名举报周德洪敲诈勒索、打击报复,甚至联合公安搞事儿。监管部门接手调查,周德洪那边否认,说一切合法,但事儿闹大,检察机关立案。
2021年1月,周德洪被刑拘,罪名单位行贿,公司为拿项目给官员塞钱,几百万级别。公司罚了250万,周德洪判了两年六个月。
那时候他60岁,进了监狱,公司股价当天崩了11%,市值直接砍半,4万多股民跟着遭殃。
周德洪进去后,儿子周文彬接棒,这小子92年生,年轻没经验,公司主业沥青正好赶上行业低谷,公路投资年年减,2024年缩水10.8%,沥青价格比原油跌得还猛,每吨亏500块。
道路沥青用量掉15%,防水沥青涨了点,但补不上窟窿。公司2021到2023年连亏三年,累计近亿,2024年靠非经常性损益勉强盈利,扣非还是负的。员工士气低,股价从高点17元跌到2元多,市值蒸发八成。
周德洪2023年出狱,没急着夺权,反而马上找人接盘公司控制权。第一笔交易找了家刚成立8天的江苏东祁工业自动化技术有限公司,每股2.99元,转让部分股份,但交易所问询背景,觉得蹊跷,就黄了。
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第二笔又找洪蒿信息管理合伙企业,成立才12天,谈了谈又因为对方原因吹了。周德洪这操作,明摆着急着脱手,不管买家啥来头,只要能卖就行。
第三次总算成了,2024年11月,池州国资委旗下的池州投科投资合伙企业接盘,买了28%股份,每股3.6元,总价7.49亿。周德洪夫妇套现走人,但留了12.8%股份和两个董事会席位,估计是为过渡期帮忙。
新东家是国企背景,资金厚实,还能带点政策资源和行业整合机会,但沥青这行当整体惨淡,接手后发现财务窟窿大,公司赶紧卖了两架飞机缓口气。
池州投科占了董事会5个席位,周德洪家只剩2个,实控人变了。宝利国际这几年转型难,通用航空市场还在初期,政策管得严,其他同行转锂电池或中介的,也没几个成功的。
2025年一季度财报出来,营收腰斩42.82%,投资收益掉124.32%,沥青销量大减,成本控了点,净利润亏损收窄,但核心业务还是亏。
国企入主后,公司股价短期反弹,但行业大势在那,基建投资增速放缓,国际油价波动压利润,厂家们亏本赚吆喝。宝利国际要想翻身,得稳住老业务,再找新增长点,但这考验新管理层本事。
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