坊间流传的第六代DM-i技术参数,简直让人怀疑人生:综合续航干到3000公里,热效率突破46%。这意味着啥?以前跑长途得规划加油站,现在满油满电出发,横跨中国大半版图都不带喘气的,传统燃油车的“里程焦虑”这次轮到自己头上了吧?
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这哪里是简单的升级,简直是科技树的“降维打击”。除了自家发动机的黑科技,比亚迪还拉上了强力外援:宁德时代的半固态电池负责“蓄力”,斯达半导体的碳化硅模块负责“增效”。特别是在零下20度的极寒天气里,5分钟充电就能跑218公里,这种“反常识”的补能速度,直接把电动车的冬季短板焊死了。
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这套组合拳下来,未来的混动车型将拥有30-45kWh的大电池,发动机全年介入时间可能不到5%。既享受了纯电的“丝滑”,又保留了油车的“任性”,彻底告别续航焦虑。
当技术卷到这种地步,燃油车是不是已经看到了“大结局”?这泼天的技术,你会为此买单吗?
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