他的保温箱，装着北京半座城的深夜食堂——

北京持续低温，当多数市民在室内取暖时，众多外卖骑手正穿梭于寒夜，保障着城市民生供应的“最后一公里”。从业六年的骑手王志强，便是其中一员。他的车轮在呵气成霜的街头飞驰，为这座城市输送着不熄的暖意。

外卖骑手王志强来北京6年了，一直都在跑外卖。傍晚六点刚过，北京城的气温已经跌到零下十度。王志强熟练地划动着手机屏幕，短短几十秒，四笔新订单已被他稳稳接下。

看看邻居们都在聊些啥

每天下午五点半到晚上八点，是骑手们最忙碌的时段。订单密集、路线交错，考验着速度与规划能力。王志强手中的订单，商家均位于合生汇商场附近，但分布在不同区域，送餐地址也方向各异。他得算好时间，在商场里跑上跑下，还要骑车穿梭于几个餐馆之间。

为提升效率，商场一层设置了集中取餐区。不少骑手在此短暂聚集等候，彼此点头致意，成为寒夜中片刻的慰藉。利用等餐间隙，王志强向记者展示了他的保暖装备：棉裤内穿着保暖内裤，佩戴着平台发放的保暖头套，并备有厚手套应对低温。

天冷的话外卖单子要比平时多一点，像王志强这样的专职骑手，反而比平时出来得更早，回去得更晚。

严寒天气下，外卖订单量往往比平时更多。像王志强这样的专职骑手，通常会比平时更早上线，也更晚收工。王志强说：“多跑一点，因为大家都等着吃饭。如果缺人，顾客拿餐就会晚。我们多跑一会儿，客户就能早点吃上热乎饭。”

当电动车无法驶入小区时，他拎起餐食一路小跑，只为尽快送达。“快点给客户送去，时间长了就凉了，温度就不好了。”王志强说。这天他已在外奔波近十小时，而这几乎是他的日常——日骑行里程超过100公里，户外工作时间至少8小时。

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晚高峰过后，王志强终于有时间到附近的骑手驿站稍作休息。这处24小时开放的驿站，成为骑手们寒夜里的避风港。他提到，驿站不仅是歇脚喝水的地方，也是骑手们交流工作感受的场所。

谈及当日的收获，王志强特别提到了一份来自顾客的心意：“今天收到了两个红包，顾客看我们天冷了，特意给打赏的。”这份在严寒中意外的认可，成为他寒夜里最温暖的慰藉之一。

当城市在低温中放缓脚步，这些穿梭于街巷的身影，他们用一趟趟疾行，连接起热腾腾的烟火与期盼，守护着寒冬里最朴素的日常所需。

寒夜飞驰

保温箱里传递的不仅是餐食的温度

更是外卖骑手无声的坚守

致敬，每一位在寒夜里飞驰的外卖骑手

你们辛苦了！

看看邻居们都在团什么？

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