北京
本文转自：人民网-安徽频道
1月23日，铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段3标项目施工现场一派繁忙景象。自2025年底成功架设全线首联钢箱梁后，项目各关键工序正按计划协同有序推进。当前，项目已全面进入上部结构施工的攻坚阶段，箱梁预制与架设工作同步展开，并取得显著进展，累计完成预制550片，架设280片，为项目按期通车奠定了坚实基础。
项目施工现场。 朱学文摄
作为全线施工的重要管段，3标段内桥梁占比高，预制梁的生产与架设效率直接关系到整体工期。该项目由中铁上海工程局承建，其创新打造的“智慧梁场”，引入了国内先进的智能化生产线，从而实现了从钢筋加工到混凝土浇筑、养护的全流程自动化与智能化管理。
项目施工现场。 朱学文摄
铜商高速是安徽省路网规划“五纵十横”高速公路网布局的一条联络线。项目的建设，将构建河南-合肥-浙江方向的出行新通道，有利于促进长三角与中部地区交通一体化，有效缓解既有芜合高速、合六叶高速等交通负荷。对于完善安徽省高速公路网络，强化合肥都市圈对周边市县的辐射带动具有重要意义。
项目部自进场以来，科学筹划，精细管理，通过优化施工组织，加大资源投入，开展劳动竞赛等方式，有效克服了地质条件复杂，环保要求高等一系列挑战，确保了工程按照预定计划扎实向前推进。
当前，全体建设者正以饱满的热情投入到新一年的施工生产中，全力冲刺下一个重大工程节点，力争这条促进区域融合发展的“黄金通道”早日建成通车。（邵凌翔 郝绪）
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