预算30万内，想买高颜值的纯电SUV，这4款值得一看，好看也好开

不知道大家有没有发现，越来越多的消费者选择SUV车型，因为它相对轿车来说，空间更大、通过性更好、视野更开阔。如果手握30万内的预算，想选一款高颜值的纯电SUV，市面上琳琅满目的车，那可太多了，甚至可能挑花了眼。今天笔者筛选出了四款30万左右的纯电SUV，或许能给正在选纯电SUV的消费者一个参考，话不多说，我们直接来盘点一下这四款车，看看哪款更对你的眼？

1、 Model Y（参数丨图片）

指导价：26.35-31.35万

26款Model Y的外观显得素净时尚，狭长的贯穿式头灯组，搭配无框车门和隐藏式门把手，尾部收了一个小鸭尾，整体形象除了具备时尚感，还将风阻系数降到0.22Cd。车内的简约布局与简洁的外观相呼应，皮质方向盘附带加热、记忆等功能，换挡方式为触摸屏换挡，新手需要时间适应。智能车机集成了16英寸中控屏、8英寸后排液晶屏，其中中控屏内置的是AMD Ryzen车机芯片，支持4G网络、主驾语音识别、面部识别等功能，后期还可以通过OTA升级，加入更多的功能。新车支持L2级辅驾，采用的是AI 4.0辅驾芯片，算力达到了720TOPS，支持车侧盲区影像、全速自适应巡航等常规L2级功能，支持选装高/城领航、自动辅助泊车入位等功能。

26款Model Y车长4797mm，轴距2890mm，后备厢常规容量达到了822L，可拓展到2022L，乘坐空间和装载实力都比较不错。新车后驱版搭载220/225kW后置单电机，分别匹配62.5kWh磷酸铁锂电池和78.4kWh三元锂电池，零百加速成绩为5.9/5.6s，CLTC纯电续航分别是593/821km；而四驱版采用的是总功率331kW双电机，搭配的是78.4kWh三元锂电池，仅需4.3s就能破百，CLTC纯电续航达到了750km。新车全系搭载400V高压快充平台，电池支持快充。底盘采用前双叉闭式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，整体调校得还算不错。

Model Y是电车界出现较早的杰作，它的颜值和续航等方面的表现，比较具有竞争力，26款车型于今年1月份上新。

2、 小米YU7

指导价：25.35-32.99万

小米YU7的外观比较时尚，类似叶片的前灯罩，搭配造型独特的主动闭合式进气格栅，还加入了无框车门和隐藏式门把手等时尚元素，尾部则采用半环岛结构的贯穿式尾灯，除了保证了美感，同时也将风阻系数降到0.245Cd。它的内饰豪华感和科技感兼具，三辐式方向盘采用手感舒适的真皮材质，搭配电子式怀挡，操控方便。智能车机集成了16.1英寸中控屏、6.68英寸后排液晶屏、HUD抬头显示系统，其中中控屏采用小米自研的Xiaomi HyperOS操作系统，内置的是高通骁龙8 Gen3车机芯片，操作流畅而且响应快，像5G网络、语音识别、应用下载、OTA升级等功能都支持。新车采用Xiaomi HAD辅驾系统，搭配算力700TOPS的NVIDIA DRIVE AGX Thor辅驾芯片，具备全速自适应巡航、自动辅助泊车入位、透明底盘等功能。

小米YU7的车长4999mm，轴距为3000mm，在中大型SUV中，算是较大的尺寸设计，车尾行李舱常规容量为678L，将后排皮质座椅放倒后，能拓展到1758L。动力方面，后驱版车采用235kW后置单电机，匹配96.3kWh磷酸铁锂电池，零百加速5.88s，CLTC纯电续航835km，SOC 10%-80%快充仅需21分钟；而四驱版分别采用总功率365/508kW双电机，分别匹配96.3kWh磷酸铁锂电池/101.7kWh三元锂电池，零百加速成绩分别是4.27/3.23s，CLTC纯电续航分别为770/760km，SOC 10%-80%快充时间分别是21/12分钟。底盘由前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂构成，低配车型支持悬挂的软硬调节，中高配增加了双腔空气悬挂和魔毯智能悬挂系统，支持悬挂的软硬+高低调节，整体的舒适性更好一些。

小米YU7是小米汽车旗下首款SUV车型，它在产品力层面的表现可圈可点，而且凭借小米品牌光环和雷军的个人魅力，赢得了不少车粉的青睐。

3、 智己LS6

指导价：21.29-28.49万

外观方面，智己LS6的前脸采用封闭式设计，前灯罩类似海马状，配合黑色主动闭合式进气格栅，侧身也融入了无框车门和隐藏式门把手，而尾部的鸭尾下面是支持情绪灯语的显像屏，整体外观既符合空气动力学原理，还兼具功能性。智己LS6的内饰科技感和时尚感双在线，尤其是半辐式方向盘和电子式怀挡的搭配，既具美感，还操控方便。车内配备了27.1英寸中控屏，并有高通骁龙8295芯片的加持，5G网络、语音识别、应用下载等功能都支持，部分车型还支持面部识别等功能。新车搭载IM AD辅驾系统，并搭配NVIDIA DRIVE Orin X辅驾芯片，辅驾硬件有1颗激光雷达的加持，像全速自适应巡航、自动辅助泊车入位、循迹倒车等功能都支持。

智己LS6车长4937mm，轴距2960mm，行李舱常规容量最大为636L，可拓展到1852L。动力方面，智己LS6采用一车双动力技术，其中增程版采用1.5T增程器+230kW后置单电机，分别匹配52kWh磷酸铁锂电池/66kWh三元锂电池，零百加速6.4s，CLTC纯电续航370/450km，CLTC综合续航1400/1502km，SOC 10%-80%快充时间分别为19.2/16.2分钟。而纯电两驱版有600/750km两种CLTC纯电续航版本，零百加速分别为6.4/5.4s，SOC 10%-80%快充时间分别为18/12/16.8分钟；而纯电四驱版采用总功率500kW双电机，搭配103kWh三元锂电池，零百加速仅需3.48s，CLTC纯电续航710km，SOC 10%-80%快充需16.8分钟。智己LS6全系的电池都支持6kW对外放电。底盘采用前双叉臂式+后多连杆式独立悬挂的组合，部分车型加入了单腔空气悬挂，支持悬挂的软硬+高低调节，舒适性比较不错。

智己LS6的整体表现也很不错，尤其是在外在颜值和科技配置方面的表现尤为突出，一车双动力技术，覆盖了短、中、高途的用车场景。

4、 极氪7X

指导价：22.98-26.99万

26款极氪7X的外观也显得较为简洁，封闭式前脸，搭配贯穿式尾灯和发光LOGO，侧身采用悬浮式车顶设计，无框车门和隐藏式门把手也是标配，车身多处运用了银色元素，整体搭配显得大气而富有时尚感。26款极氪7X采用环抱式座舱设计，再加上真皮方向盘和电子式怀挡，操控比较方便。配备的车机包括13.02英寸的全液晶仪表盘、16英寸中控屏、36.21英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统，中控屏内置的是高通骁龙8295芯片，支持5G网络、语音识别等功能。26款极氪7X支持L2级辅驾，其辅驾芯片采用的是NVIDIA DRIVE Thor-U辅驾芯片，算力高达700TOPS，像自动变道辅助、自动辅助泊车入位等功能都支持。

26款极氪7X车长4825mm，轴距2925mm，尾部的行李舱基础容量为905L，将后排座椅40:60放倒后，可拓展到1978L。26款极氪7X两驱版采用370kW后置单电机，分别搭配75kWh磷酸铁锂电池和103kWh三元锂电池，零百加速成绩分别为5.4/5.1s，CLTC纯电续航分别为620/802km，SOC 10%-80%快充时间分别为10.8/10.2分钟；而四驱版采用的是总功率585kW双电机，搭配103kWh三元锂电池，零百加速仅需2.98s，CLTC纯电续航715km，SOC 10%-80%快充仅需10.2分钟。底盘采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，26款顶配还配备了单腔空气悬挂和魔毯智能悬挂系统，可调节悬挂的软硬+高低，舒适性更好。

26款极氪7X的内外设计都较为时尚前卫，空间和动力加速也都很不错，底盘调校也偏舒适，整体的综合实力比较均衡，没什么明显的短板。

综上所述，此次盘点的这四款车，在颜值和内饰方面都显得比较时尚，智能化配置和辅驾水平都达到了国内中上水平，大空间都能满足日常使用，动力性能和底盘调校，也都比较出色。总之，这几款车都是实力型选手，至于消费者怎么选，可根据实际需求和经济状况慎重决定。