珠海隧道建设进入冲刺阶段 预计春节前主线具备通车条件

【来源：珠海市人民政府_珠海要闻】

珠海隧道内，工人正在加紧做收尾工作。珠海特区报记者 李建束 摄

珠海隧道土建主体工程已基本完工，路面已全面摊铺沥青，隧道内机电设备已全部安装到位，目前正在实施交通标志标线划设及绿化冲刺阶段，预计2026年春节前项目主线具备通车条件。这是记者1月23日实地探访了解到的。

当天上午，记者在珠海隧道施工现场看到，新建的两条隧道均已完成沥青路面摊铺工作。其中，南线西往东方向隧道已完成路面交通标志标线划设工作，建设工人正在对隧道内的机电设备进行调试；北线东往西方向隧道正在开展路面交通标志标线划设作业，隧道顶部的照明、通风等机电设备已安装到位。隧道外东西两端，红色的“珠海隧道”标志格外醒目，工人们正在绿化带上忙着栽种绿植。

珠海隧道工程是缓解珠海东西部交通压力的关键项目，主线起点位于珠海大桥东，与现状珠海大道主线接顺，以矿山法形式下穿挂锭角山体后，继续向西下穿堤岸，以盾构段进入磨刀门水道江中段，向北转向下穿珠海大道新建辅道后接入珠海大道主线，终点位于珠海大桥西（灯笼公路东侧）。

珠海隧道道路等级为城市快速路，设计时速80公里，双向六车道。主线全长5公里，其中隧道长度约4.48公里（含盾构段2.93公里、矿山段0.38公里、明挖段1.17公里）。同时，东、西两岸在主线两侧设置双向6车道辅道，其中最外侧一根车道为公交专用道，并分别在辅道外侧设置非机动车道、人行道。辅道全长1.667公里，道路等级为城市次干路，设计时速50公里。

“珠海隧道通车后，珠海大道主线车流将进入珠海隧道从海底穿行，珠海大道辅道车流将通过珠海大桥跨越磨刀门水道。”珠海市轨道交通有限公司工程管理部负责人郭保和介绍说，开车通过珠海隧道仅需约5分钟，有望大幅缓解珠海大桥交通压力，提升东西部通行效率，并在恶劣天气下保障全天候通行。

日前，珠海市发展和改革局发布了《关于珠海大桥维修加固工程项目可行性研究报告的批复》。按该批复，珠海隧道通车后，珠海大桥将开展为期23个月的维修加固。此前，自2025年7月15日起，珠海大桥全天限制三轴及以上货车通行。

（来源：珠海特区报）

声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com