浙商单志敏父亲出殡！曝127车员工送别，送100回1000，花费超百万

参加葬礼随100还能回1000？

谁家的葬礼能这么豪横？

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1月23日，浙江青田的一座殡仪馆外人头攒动。

灵堂布置得肃穆而讲究，棺木四周被鲜花簇拥，正前方用鲜花摆放出的十字架造型格外醒目。

而鲜为人知的是，这并非普通人的葬礼。

去世的老人名叫单松廷，是知名浙江商人单志敏的父亲。

单志敏这个名字或许不为大众熟知，但他创立的品牌“意尔康”皮鞋，却是中国制鞋行业的领军者之一。

随着灵堂内外画面的陆续曝光，这场葬礼的规模却令人震撼。

网友拍摄的现场视频和图片显示，多辆大型客车整齐停靠在公司门口，员工有序排队上车，最前方的人手拿号码牌，上面赫然标注着最大编号为“127车”。

如果按照每辆车载客25人计算，仅员工就有超过3000人参与送葬，这个数字尚未包括其他外来人员。

知情人士透露，这些车辆包括员工专车和外来车辆，总计超过百余辆。

这场面不仅体现了单氏家族的号召力，更反映了这家企业对员工的影响深度。

葬礼仪式采用基督教形式，庄重而简洁。

在温州地区，婚丧嫁娶的规模往往被视为家族实力和社会地位的象征，但如此庞大的员工参与阵容，却超越了传统的乡土文化范畴。

而与送葬规模同样引发关注的是仪式中的人情往来。

据知情人士透露，参加葬礼的工作人员随礼金额有明确上限100元，但每位随礼者会收到超过1000元的回赠。

这种“送少回多”的做法，在当地丧葬文化中并不罕见，但其间十倍的差额却显得格外突出。

而随礼与回赠之间的巨大差额，引发了外界对葬礼总花费的猜测。

根据知情人士估算，仅回礼一项，若以最低三千名员工计算，就需要至少三百万元。

加上餐饮、车辆、场地等各项费用，整场葬礼花费或超百万，甚至可能更高。

单志敏的成功故事，是改革开放后中国民营企业家奋斗史的一个缩影。

1968年，他出生于浙江永嘉一个普通农村家庭，家境贫寒，早年经历并不平坦。

1984年，16岁的单志敏和两个哥哥带着几百元本钱，在邻村桥头堡摆摊卖纽扣。

这里是当时中国最大的纽扣生产基地，他们从这儿购入纽扣再转卖到河北。

几年下来，他们积累了上千多元，这笔钱对当时的农村家庭来说已经相当可观。

而当村里其他人拿着赚来的钱盖房子、享受生活时，单志敏却做出了不同选择。

1988年，他把全部积蓄投入到租赁商场门面继续做生意，开始接触到皮鞋销售。

1992年，24岁的单志敏做出人生最重要的决定，转行做皮鞋。

他东挪西借凑了几万元启动资金，在侨乡青田创办“意尔康鞋厂”，最初只有十几名员工，设备只有几台缝纫机和一些简单工具。

创业初期，单志敏面临着巨大挑战。

当时的温州地区有两万多家鞋厂，竞争异常激烈。

单志敏从为他人做加工起步，逐渐转向创建自有品牌。

他对品质有着近乎偏执的追求，曾表示“如果有人问我世界上最难的是什么，我觉得最难的就是把一双鞋子做好”。

而正是这种专注精神，让意尔康在1998年凭借“9823”款式一夜爆红，成为市场热门产品。

随着市场扩张，意尔康迅速壮大，如今已发展成为拥有上千多名生产员工、年产皮鞋上千万双的行业巨头。

单志敏的成功不仅体现在企业经营上，也反映在社会贡献中。

2019年，他因企业年产值超20亿元，对青田经济社会发展作出突出贡献，被推荐为青田县荣誉市民。

2022年，单志敏和妻子李丽萍还以个人名义，奖励同村考上清华大学的学子单超勇100万元，被网友称为“中国好邻居”。

2025年，单志敏荣获第八届浙江慈善奖·个人捐赠奖，这些荣誉印证了他在社会责任方面的投入。

但如此盛大的葬礼也不可避免地引发了讨论。

有人质疑是否过于铺张浪费，认为“与其事后这样，不如生前好好孝顺”。

面对这些声音，了解单氏家族的人指出，他们对老人生前就已十分孝顺。

葬礼规模虽大，但也是个人财富支配的自由。

中国传统文化中，丧葬仪式往往承载着多重意义。

既是对逝者的告别，也是生者情感的宣泄，同时还是家族凝聚力的体现。

从纽扣摊到皮鞋帝国，单志敏的创业之路诠释了浙商“敢为人先、务实拼搏”的精神内核。

葬礼上的127辆员工车辆与“送100回1000”的回礼，一面是传统乡土人情与现代企业管理交织的复杂图景，一面是中国民营企业家在财富积累后。

这位鞋业大亨通过一针一线缝制出的不仅是皮鞋，还有一个连接传统与现代、商业与情感的独特世界。

当最后一辆车驶离，葬礼结束，单志敏和他的意尔康仍将继续他们的“匠心为你每一步”的旅程。

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