山东
1月23日，“梁山站”三个格外醒目的霓虹大字正式悬挂于站房屋顶核心位置，标志着这座承载区域发展厚望的高铁枢纽迈入收官阶段，梁山县也由此正式叩响了高铁时代的大门，迎来交通格局的历史性重塑。
京港（台）高铁作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，梁山段全长19.1公里，设计时速350公里。建筑面积近1.2万平方米的梁山站房，在整体设计上巧妙融合水浒文化元素与现代建筑理念，既彰显地域特色，又具备高效实用的功能属性。依托这一核心枢纽，梁山县将构建起“高铁+铁路+水运+高速”的立体交通网络，昔日“交通末梢”正跃升为区域交通中转核心，为人员往来、物资流通搭建起高效通道。
作为京港（台）高铁大动脉的重要节点，梁山站的落成具有深远的战略意义。它将彻底打通鲁西南与京津冀、长三角的快速通道，实现“2小时进京、3小时抵沪”的交通目标，为区域发展注入强劲动能。在发展能级提升方面，高铁开通将助力梁山县打破地域壁垒，深度融入京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点经济区，让人流、物流、资金流、信息流加速融通；同时，以高铁为纽带，深入推动济宁儒家文化、梁山水浒文化融合联动高铁沿线地区文化资源，促进文化交融共生，助推文旅融合向纵深发展。
目前，项目建设工作已进入收尾阶段，预计2026年9月，正式通车运营。“下一步，梁山县交通运输局将持续锚定‘早通车、优服务’目标，抓实抓细后续各项工作，让全县人民的出行之路更便捷顺畅、幸福之路越走越宽，为梁山县高质量发展筑牢更坚实的交通支撑。”梁山县交通运输局党组书记、局长闫修国说。
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