上海
近日，由城投公路负责建设的浦东国际机场 t3航站楼s32公路立交改建工程较原计划提前三个月突破核心节点，机场→s32（r匝道）、机场→两港（f匝道、两港辅道）、两港→s32（g匝道） 三个方向的改线匝道同步通车，缩短了出机场方向的通车距离，也缓解进出机场部分路段的拥堵，提升了出行便利和驾乘体验。
据悉，该项目主要包括改建部分s32公路主线，长约5公里，改建立交区桥梁匝道17条，新建辅道约3公里。本次改线翻交完成后，表示完成了总投资任务的80%，后续只剩部分地面道路和水工等附属工程，标志着浦东国际机场 t3 航站楼 s32 公路立交改建工程全面进入收尾阶段。
据介绍，项目采用“永临结合”模式，将新建永久设施作为施工期通行道路，在保障 t1、t2 航站楼及s32-两港公路互通正常通行的前提下，完成5次大规模交通翻交，新建17条高速匝道与2条地面道路。既满足交通需求，又减少建筑垃圾与材料浪费，实现经济与可持续性统一，为城市核心枢纽“边施工、边通行”提供范例。
由于项目地处10余个重大工程交汇区，最小设计净距仅2厘米，东西跨度3公里，涵盖17条桥梁匝道及数十条地面道路，施工点多面散、交叉作业频繁，施工组织难度极大。
针对施工场景复杂、安全风险点多的特点，依托智慧工地平台，项目团队通过融合 ai、大数据与物联网技术，构建智能安全防控体系，提升了现场数字化管控水平。
上观号作者：浦东观察
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