北京
“聚焦通用机器人，计划今年量产。”
作者丨倪萍
编辑丨王瑞昊
2025年7月31日，具身智能公司至简动力正式成立，前理想自动驾驶技术研发负责人贾鹏担任CEO，前理想汽车CTO王凯任董事长。
2025年10月，至简动力陆续完成多轮融资，投资方包括元璟资本，红杉中国和蓝驰创投。
2026年1月16日，至简动力完成新一轮工商变更，投资方包括腾讯投资、阿里巴巴、君联资本、澜峰资本等。随着三轮融资的注入，至简动力注册资本由初始的100万元增至151.9万元。
雷峰网了解到，至简动力近期又完成了第四轮融资，其中腾讯投资领投，数家机构跟投。
知情人士透露，至简动力目前估值已逼近“独角兽”阵营。
多轮融资将加速至简动力的产品研发进程。一位行业人士向雷峰网透露，至简动力的产品聚焦通用机器人而非双足机器人，是因为通用机器人能够复用智驾的技术路线，也能够快速上量。该人士表示，至简动力计划今年实现量产，主要面向B端场景。
近期，前理想汽车智驾量产负责人王佳佳已加入至简动力，担任量产交付负责人。
王佳佳于2021年加入理想汽车，主导辅助驾驶系统的量产落地。任职期间，他成功推动了理想汽车从有图到无图方案，再到端到端大模型等多个关键智驾技术路线的量产交付。
2025年8月，在完成理想汽车最新VLA大模型智能驾驶项目交付后，王佳佳正式离职并启动个人创业计划。离开理想汽车后，王佳佳选择加入贾鹏创立的新公司“至简动力”，贾鹏是王佳佳在理想时期的同事。
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