TikTok废除自发货模式，卖家履约难题怎么破？

近日，TikTok Shop美国市场再度传来重大物流政策调整的消息，引发了卖家群体的广泛关注。

从多位卖家披露的官方邮件内容来看，TikTok平台已经明确，美国站将在全面取消自发货模式。这意味着，未来无论是跨境店还是本土小店，都必须使用TikTok官方面单及指定物流服务来完成订单履约。

根据TikTok Shop官方通知，这一新规将于2026年2月起正式落地实施，并且，针对存量卖家与新入驻卖家，平台采取了不同的推进节奏。

具体而言，对于2月9日后新入驻的卖家，开店之初便被要求使用官方物流方案，自发货路径将不再对其开放；而对于现有卖家，TikTok Shop则设置了明确的过渡期——从2026年2月25日起至3月31日，在此期间，平台将分阶段要求美国本地卖家逐步切换至FBT、Upgraded TikTok Shipping等平台官方物流服务。

值得注意的是，3月31日被设定为最终过渡截止时间。在此之后，无论是跨境店还是本土小店，均不得再使用自发货模式，所有订单必须通过官方面单完成履约。

此次新规对家居家具、E-bike、健身器材、家电等中大件卖家造成的冲击尤为显著。由于中大件商品体积大、重量高，对仓储布局、尾程运力和履约时效都有着极为严苛的要求。当自发货的灵活性丧失后，如何适配官方物流、平衡成本与效率，便成为了这些卖家生存的关键所在。

作为在美国市场深耕多年的海外仓企业，开仓了认为卖家可以从以下方面主动破局：

适配分层官方物流

首先，要适配分层官方物流，精准匹配经营规模。TikTok官方物流提供了FBT、Upgraded TikTok Shipping等多种方案，卖家需根据自身需求进行选择。其中，头部卖家可尝试FBT全托管模式，借助平台的仓储与流量优势来提升转化率。不过，需要注意的是，该模式存在单包裹≤30kg的限制，因此中大件商品需进行拆分包装备货。而对于多数中小卖家而言，Upgraded TikTok Shipping模式则更为适合。在此模式下，卖家可保留库存管理权，仅接入官方面单，便能享受平台的运力资源。

无论选择哪种模式，专业海外仓的高效履约与合规风控能力，都是卖家平稳适配新规的核心支撑——开仓了凭借覆盖全美核心区域的5大自营海外仓，搭配一支全把控的专业运营团队，能够完美承接中大件分仓需求；同时依托全自研智能系统，在订单推送后运营团队第一时间安排发货，若出现突发情况在第一时间解决，确保货物在平台规定时效内发出。更关键的是，自有的运营团队与系统的无缝协同实现物流轨迹自动回传，从根源上规避延迟发货、虚假履约等违规处罚风险，助力卖家在适配官方物流规则的同时，筑牢合规运营的坚实壁垒。

多渠道铺货分散风险

最后，多渠道布局铺货，分散政策波动风险。当前跨境平台政策迭代频繁，单一依赖TikTok易受规则变动冲击，建议卖家搭建多平台运营矩阵，降低不确定性。卖家可结合自身品类特性，形成“主平台+备选平台”的互补格局，这样既能承接不同平台流量红利，又能规避单一平台合规风险。

多平台运营的核心的是统一履约能力，而稳定的尾程运力是关键支撑。开仓了持有的一手FedEx和Amazon Shipping尾程老账号，可适配多平台订单履约需求，不仅价格极具优势，还能全美调配运力资源，有效规避旺季拥堵问题。

TikTok物流新规的出台，无疑是平台转向生态竞争的重要信号。对于跨境卖家来说，需主动依托专业海外仓构建履约壁垒。开仓了以自营仓布局、智能系统、一手尾程账号和全把控运营团队为核心，为卖家提供定制化一件代发服务，助力其在合规的前提下优化成本、提升效率。

鉴于过渡期窗口期有限，建议卖家尽快升级物流体系，将履约能力转化为自身的核心竞争力，以应对未来的市场挑战。