印媒说福建舰“有硬伤”,急着给中国第四艘航母找台阶,其实慌的是自己兜里那艘4万吨滑跃还没着落。
5月28日,《防务新闻》印度版甩长文,把甲板一条弹射器占回收道、升降机挡弹射焰这些老图重新圈红,结论一句话:中国被逼上核动力,因为福建舰“根本打不了”。可同一张图,美军尼米兹也有一条弹射器切回收角,怎么没人说超级航母是残次品?双标得连评论区印度网友都不好意思点赞。
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福建舰真正做的事,是把电磁弹射、全舰综合电力、30吨级舰载机一键放飞这些“顶配”塞进了8万吨常规船体。电磁弹上舰最难的是瞬时供电,常规动力要在一秒内把百兆焦耳推出去,电池、飞轮、配电板全得重新写代码。中国能搞定,就已经把美法走过的核动力弯路省了学费。至于甲板调度那点“磕碰”,属于把新系统逼到物理边界后的必付过路费——换10万吨船体、上核动力,空间富裕,矛盾自然松。把工程妥协说成“设计翻车”,相当于嫌三厢车后备厢小,非说厂家不会造车。
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更扯的是“中国慌了所以堆核”这个因果。大连新船体模块今年3月被卫星拍到,水线宽度42米,比福建舰宽出快两米,飞行甲板妥妥78米以上,按美国福特级算,空船就11万吨。常规动力带这个吨位不是不行,是没必要:油仓、烟道、进气道占掉两千吨结构重量,换反应堆反而省地方,还能把省出来的甲板让给弹药升降机和无人机机库。一句话,不是福建舰失败,是核船收益曲线到了拐点,傻子才不升级。
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印度自己呢?国产“维克兰特”号去年好不容易服役,海试期间连雷达都没装齐,配的米格-29K空战半径700公里,摔得比飞得多。计划里的维沙尔号核动力航母,2008年喊到现在,连模型都没定型,预算被空军抢去买阵风。眼看中国电磁弹射都实机起飞了,只能回头把福建舰 P 成“残废”,给国内一个“对手也漏水”的心理按摩。
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技术焦虑转舆论口水,这套把戏十年前用在大连舰身上,现在复读一遍而已。当年说滑跃起飞是“原始人”,结果山东舰照样昼夜起降;今天说福建舰“甲板互扰”,明天核动力一出,他们还得找新角度。反正船台不会说谎,下水那天潮水一涌,所有印媒头条统一沉默,只留下国内网友一句:下艘能不能叫“台湾号”?快点,等着看直播。
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