下周开始,高铁可直达广州中心城区!据了解,1月26日零时起,广州站、广州东站、广州白云站将实行2026年第一季度列车运行图。其中广州站的变化最受关注。
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原广州站始发的6列普速列车调整至广州白云站始发,广州站承接原广州白云站始发的50列京广高铁列车,并首次开行至延安方向的动车组列车。调图后,广州站主要承接京广、贵广、南广、广汕高铁等线路,辐射华北、西北、西南等方向,不再办理普速列车始发终到业务。简单地说,就是“高铁不进广州市中心”终于成为历史,广州站将变为广州中心城区的高铁站,且不会停靠任何普通火车。此外,1月26日零时起,清远站至广州站直达高铁将同步开通。这一重磅线路将实现广州市中心与清远的“半小时直达”,二等座票价仅39元,一等座59元,为双城通勤、旅游出行提供高效便捷的新选择。
除了上述调整,本次铁路调图还带来以下四方面新变化:
1.、广湛高铁运力大幅提升
广湛高铁每日开行列车数量由64列增至最高132列,新增湛江北往广州、深圳、长沙、上海、武汉等方向列车。每日8时至20时逢双数整点,湛江北与广州白云站间双向开行大站快车,其中8时、16时、20时列车为一站直达,全程仅需1小时32分。
同时,得益于汕汕高铁汕头至汕头南段开通,该区段列车由50列增至96列,运力提升超过90%,并新增每日8列汕头往返广州东(1小时50分)、6列汕头往返深圳(1小时39分)的标杆列车。
2.广深港高铁成为全国开行密度最高线路
广深港高铁进一步加密运行,新增列车52列,旅客列车开行总数达415列,开行密度与停站频次居全国高铁之首。京广高铁同步新增4列深圳北至长沙南标杆列车,加密后每日于9时、10时等六个时段双向对开共12列标杆车,全程约2小时40分钟,高峰时段运力与服务品质显著增强。
3.沪港等多条动卧列车开行频率提高
香港西九龙至上海虹桥动卧列车由周末开行调整为每日开行;深圳北至成都东动卧改为每周开行6天;此外新增珠海至成都东动卧列车,同样每周开行6天,长途夜间高铁服务进一步拓展。
4.货物班列开行规模实现新突破
货物班列开行总数达到145列,其中跨局始发班列53列、到达班列66列。广铁集团管内货运班列布局同步加密,较2025年四季度运行图增加4列,货运通道能力进一步提升。
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