美军战略东移，F-35A集结琉球，侦察船欲挑衅中国

原本应该前往中东的美军航母战斗群，竟然还在南海！

一边是侦察机、驱逐舰联手闯台海搞挑衅，一边是F-35A隐身战机在琉球密集集结，一系列动作密集上演，显然是想在台海、西太平洋海域刷存在感，试探中国底线。

而解放军的果断反制，不仅全程掌控局势，更用实力证明，中国领海空域绝不容外部势力肆意妄为。

谁敢信，前脚特朗普才表态“台湾是中国的事”，后脚就令军舰上门挑衅？这套组合拳背后，到底埋着什么雷？

1月16到17号，美军的“菲恩”号导弹驱逐舰带着“西尔斯”号海洋测量侦察船，一前一后闯过了台湾海峡，这趟行程可一点不简单，那艘“西尔斯”号压根不是看着无害的普通船，而是常年偷摸搜集海底地形情报的惯犯。

台湾海峡看着长，但最宽也就约 190 公里，扣掉两岸各自 12 海里的领海，中间就剩 53 海里的专属经济区。

正当“西尔斯”号开启声呐在水下鬼鬼祟祟时，解放军武直-10早已盘旋其上空，这架“树梢杀手”挂载着天燕-90空空导弹与蓝箭-11A空对地导弹，上可猎杀无人机，下可对舰点名。

协同行动的还有052D驱逐舰与054A护卫舰的抵近压迫，以及高空战略无人机全天候的“死亡凝视”。

东部战区新闻发言人的回应字字千钧：“已组织海空兵力全程跟监警戒，战区部队时刻保持高度戒备”，美军这番试探，从入场到离场尽在掌握，稍有越界便会招致雷霆拦截。

台海风高浪急之际，1月16日的琉球嘉手纳基地也不太平，美军F-35A机群开启加力燃烧室疯狂拉升，由此产生的102.4分贝噪音撕裂长空，其声浪之大，无异于把脑袋塞进摇滚现场的低音炮里。

依据美日航空噪音管控协议，此举实属违规，但美军显然已顾不得吃相，如此高频次升空，意在演练极端环境下的信号静默与隐身突防。

据俄媒披露，1月16日当天，一架F-35A在日本方向突发通讯中断，失联前甚至挂出了代表致命危机的7700代码——这是飞行员面临生死关头才使用的求救讯号。

事故发生后，美日官方默契地选择了“静音模式”，既不承认坠毁，也不透露飞行员生死，F-35系列“掉链子”早已不是新闻：早在2019年，日本空自一架F-35A就曾坠海，飞行员尸骨难寻。

频繁的事故清单，无情揭开了这款所谓“五代机”的遮羞布——心脏病（发动机）频发、航电神经质、以及烧钱如流水的维护费。

反观中国空军，约400架歼-20与至少50架歼-35列装至今，始终保持着零坠机的傲人战绩。

英国皇家联合军种国防研究所更是大胆预测，至2030年，中国将坐拥1000架歼-20与900架歼-16，在空警-3000与轰-20的加持下，构筑起令人窒息的空中压制网。

美军火急火燎在琉球扎堆F-35A，归根结底是对中国空军爆发式增长的深层焦虑，寄希望于一群故障缠身的战机来维系霸权，无异于在流沙上修碉堡。

彼时伊朗内乱已定，反叛武装被清剿殆尽，美军此刻即便介入，也只能是场“雷大雨小”的作秀。

更尴尬的是手上无牌：美军现役7艘尼米兹级航母服役均超30年，要么瘫在船坞维修，要么排队等修，能拉出来的战斗群屈指可数。

特朗普既无心发动地面入侵，又想让伊朗“滑跪”，眼见目标落空，只得灰溜溜放弃中东，转头将炮口移向台海找场子。

特朗普此前面对《纽约时报》曾大言不惭道“台湾是中国的事，应由中方决定”，转眼却令军舰硬闯海峡，这种精神分裂式的操作背后藏着三重祸心：干扰我统一大业、给亚太跟班打气、强撑摇摇欲坠的威慑力。

1月15日，中国驻美大使谢锋刚掷地有声地强调“台湾问题无妥协空间”，不消24小时美军便上门挑事。

但华盛顿似乎忘了痛：2025年关税战期间，特朗普把对华关税狂飙至145%，结果招致中方对等反杀，稀土阀门一关，美国高端制造业瞬间休克，最终不得不认怂降温。

如今的美国，早已无力复刻冷战时期六航母齐出的盛况，面对造船业萎缩、装备老化等沉疴，只能玩玩“低成本碰瓷”。

而随着歼-20常态化巡猎、055大驱如下饺子般服役，中国在近海的区域拒止能力，足以让任何外来干涉有来无回。

武直-10的贴脸“伴飞”，绝非单纯的技术跟踪，而是赤裸裸的实力摊牌：台海的主动权早已易主。

当“西尔斯”号企图偷窥水下时，它的声呐数据已被反向锁定，当F-35A在琉球鬼鬼祟祟时，它的红外特征早被高空无人机尽收眼底。

1月17日，南部战区通报解放军无人机巡航东沙，台军方酸溜溜地承认“飞行高度超出防空武器射程”，这恰恰捅破了窗户纸：解放军眼里的对手压根不是台军，而是那些游弋在南海、西太平洋的美军巨舰。

领土主权不容半点觊觎，任凭美军如何花式挑衅，解放军枕戈待旦的战备状态与精准反制，都在为国家统一铸就钢铁长城，历史终将证明：在家门口对中国亮肌肉，最终砸烂的一定是自己的脚。