电动三轮车塞了7个人，“方便”的背后暗藏凶险！

在日常生产与交通出行中，三轮车凭借灵活实用的特点，受到部分作业人员的“喜爱”。然而，部分驾驶人安全意识淡薄，违规利用载货车厢载人，尤其是在城市工程施工工地，三轮车违法载人的现象突出，潜藏着极大的交通安全隐患。

警示案例一

一辆电动三轮车与一辆快速行驶的轿车同时进入路口， 双方驾驶人虽然都采取了避让措施，但为时已晚，两车发生猛烈撞击，三轮车上的三人瞬间被撞飞，后面搭载两人的头部率先着地，骑车人被轿车推行数米后才停止，致使身体多处受伤。

经调查认定， 事发时轿车超速行驶， 三轮车违法载人且左转未让直行车辆先行，都是造成事故的原因， 双方负事故的同等责任。

警示案例二

一辆电动三轮车 由辅路左转进入省道时，在大货车驶来的情况下，还侥幸加速左转驶入主路，导致三轮车发生侧翻，骑乘人员摔倒在地，幸好三轮车与大货车擦肩而过，才未酿成惨剧， 因他们均未佩戴安全头盔，加重了事故伤害程度。

经调查认定，三轮车违法载人，由辅路进入主路时，未让优先通行的车辆先行，承担主要责任， 大货车未提前减速观察，承担次要责任。

警示案例三

2023年7月，东莞常平交警巡逻时，查获一辆严重违法载人的电动三轮车。这辆小小的车斗里，竟挤了6个人，且所有驾乘人员均未佩戴安全头盔。因搭载人员过多，车辆转弯时甚至出现了明显倾斜，这般“开挂”超员的违法行为，暗藏着极大的安全隐患。

执勤民警发现后，立刻喊话叫停。经询问得知，车上人员都是互为亲戚的一家人。驾驶员称，觉得路程不远，便抱着侥幸心理违法载人。最终，公安交管部门依法对其作出了处罚。

电动三轮车在违规载人的情况下

大大增加了三轮车的不稳定性

即便事故发生时及时采取紧急避让

最终还是躲不过悲剧的发生……

车损人伤的同时

还需承担一定的法律后果

法律链接

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条规定： 禁止货运机动车载客。 货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。

载货车辆车厢不具备载客条件

把电动三轮车当成“客货两用”的车辆

人货混装，将大大增加行车风险

一旦发生交通事故， 极易造成群死群伤

0 1

电动三轮车安全技术性能普遍较差

电动三轮车其“前一后二”的车轮布局导致重心偏高，载人时，尤其是车厢挤满乘客，车辆稳定性急剧下降， 急刹车或转弯时极易侧翻，一旦发生交通事故将造成不可估量的损失。

0 2

驾驶人普遍未取得相关驾驶证

部分电动三轮车驾驶人未经过正规的交通法规、驾驶技能的学习和培训， 交通安全意识淡薄，交通违法行为时有发生。遇紧急情况时，驾驶人往往不懂得如何采取紧急避险措施，造成事故发生。

0 3

交通安全风险带来不稳定因素

部分电动三轮车存在未登记、未依法购置保险等情况，在发生交通事故后，电动三轮车车主很难承担交通事故的赔偿责任，乘坐人无法得到应有的赔偿。

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极易引发交通事故

电动三轮车在行驶时，由于车速比普通自行车、行人要快，超车几率大，极易发生刮擦事故； 在路上不按规定车道行驶，乱停乱放、随意变道、拐弯掉头、乱闯红灯等各种交通违法行为普遍存在。

灵活、便捷的电动三轮车

也是不少农贸、纺织市场等

需大量短途运输活动的首选出行工具

广东交警提醒广大驾驶员

无论是在农村道路还是城区道路

驾驶电动三轮车都要拒绝“人当货装”

•电动三轮车驾驶人应当正确佩戴安全头盔。

• 电动三轮车在国省道、县乡道路行驶时， 要注意观察，减速慢行。上道路后，要沿道路右侧通行，切勿在道路中间行驶、逆向行驶，更不能随意穿行、抢行、闯红灯。

•电动三轮车转弯前，要注意观察，并伸手示意，确保安全后通过，严禁突然转弯或随意掉头。

来源：广东交警