中国电动跑车SC01将进军欧洲市场 意大利组装限量千台

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据汽车资讯媒体CarNewsChina从品牌创始人冯晓彤处确认，中国电动跑车SC01将正式进入欧洲市场，并计划在意大利进行本地化组装。该车型最大功率达320千瓦（429马力），欧洲市场将仅限量供应1000台。

项目背景与入欧进程

SC01电动跑车最初于2022年在中国以“小跑车SC-01”名称亮相。该车型由天津工匠派汽车科技有限公司打造，该公司创始人冯晓彤为项目主导者。公开信息显示，小米集团曾对该项目投资数千万元人民币，小米联合创始人亦担任公司董事之一。

该项目在生产初期面临挑战，直至三年后才通过与中国国有企业江铃汽车集团旗下的JMEV品牌合作，在中国获得销售许可。更名为SC01后，该车于去年4月正式上市，售价为22.98万元人民币（约3.3万美元）。2026年1月，SC01进军欧洲市场的计划得到确认。

欧洲版本具体规划

1月19日，SC01欧洲官方Instagram账号发布了首条动态。账号简介中将该车定位为“专为欧洲市场在意大利开发的纯正电动跑车”。经CarNewsChina核实，欧洲版SC01确将在意大利进行组装，且产量限定为1000台。

品牌创始人冯晓彤已确认SC01进入欧洲市场的计划，但未透露具体的上市时间及重点销售国家。据悉，欧洲版SC01的官方预告将于1月24日发布，更多项目细节预计在线上活动中披露。

产品技术规格

SC01为小型跑车，外观设计可见法拉利车型的影响。其核心特点在于采用管状车架结构，使整车整备质量降至1365公斤。作为对比，由光束汽车（长城-宝马合资公司）生产的电动Mini Cooper整备质量为1605公斤。

该车采用赛车减震器、铝制转向节及260毫米刹车盘。车身尺寸为4106/1830/1170毫米，轴距2503毫米，配备245/40 ZR18轮胎。轮毂采用铝镁合金材质，单个重量为5.9公斤。前后轴均采用双叉臂悬架结构，车辆重心高度为380毫米。

内饰方面，该车遵循简约设计理念，未配备大型触控屏或高级智能驾驶辅助系统。作为驾驶者导向的车型，其配备两张运动座椅、麂皮包裹方向盘、按键式换挡机构及实体空调控制面板。车辆搭载六扬声器音响系统及后泊车雷达。

动力性能表现

SC01前后轴各搭载一台由英搏尔提供的TZ200XSWMA同步永磁电机，单电机峰值功率为160千瓦（214马力），系统综合功率达320千瓦（429马力）。车辆配备60千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为500公里，零百加速时间为2.9秒。

随着欧洲版发布日期的临近，这款中国电动跑车在国际市场的表现值得关注。限量销售策略或将进一步提升其市场稀缺性。