望京西即将开通！22号线今年拟开通！还有这些交通好消息——

各位亲：

近日，北京市住建委通过了17号线望京西站工程的换乘通道、出入口、13号线既有线改造新增等多个项目的消防验收，这意味着17号线望京西站开通有盼头了。由于官方尚未公示其他具体内容，未来13号线、15号线、17号线这三条线路间如何换乘，暂时还是待解之谜。

▲1月19日，北京市住建委公示通过了17号线望京西站的多项消防验收。北京市住建委官网截图

2023年底，北京地铁17号线北段开通运营，不过，望京西站则是暂缓开通，列车通过不停车，也无法实现换乘。目前，望京西站已经可以实现13号线和15号线的换乘，但由于此前消防验收等问题，17号线望京西站和望京西交通枢纽迟迟未能开通。

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2026年1月19日，北京市住建委公示了一项消防验收意见书结果：地铁17号线工程望京西站E出入口、1号换乘通道、5号安全出口、13号线既有线改造新增消防验收合格。记者了解到，此次消防验收的通过，也标志着17号线望京西站的开通又向前迈进了一大步，距离实现13号线、15号线、17号线在望京西站的“三线换乘”也更近了。

公交854、851发布了通知，内容显示自1月24日首班车起，这两路车将在望京西枢纽站内增设对应上下车站位，作为线路首末站。这更加深了网友们对望京西开通的期待。

还有几个轨道交通方面的好消息， 1月21日，2026年全市交通工作会议召开。 会上，记者从市交通委获悉，2026年是“十五五”开局之年，北京交通将紧扣“首都生命线”定位，锚定便捷、顺畅、绿色、智慧、安全工作目标，突出“融合、织网、优化、集约、增效”策略，加速构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的综合交通体系。 力争中心城区绿色出行比例提升至76.8%，城市交通运行安全、平稳、有序。

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今年，将持续深化京津冀交通一体化。拓展“硬联通”规模， 开通轨道交通22号线（红庙-平谷） 、推进雄安R1线与大兴机场线贯通，加快京秦高速西延、国道335北京段等项目建设。 提升“软联通”品质，动态优化环京定制快巴线路、班次和服务。深化区域协同治理，推动签署跨界基础设施建管养等专项合作协议，实现政策标准协同、应急联动及执法协作常态化。

持续完善市域内交通基础设施。聚焦首都功能定位，今年加快推进亮马河北路、新国展联络线、京密高速等建设，开工建设顺平快速路、南中轴路整体提升改造工程。加强中心城区与重点功能区之间快速联通，推进轨道交通M101线建设，完成市郊铁路城市副中心线北京西至良乡段整体提升工程，加快推进姚家园路东延和安立路快速化改造。同时，提升道路通行品质，拓展四环路焕新模式，推进二环、四环路等综合提升，开展中心城区道路健康工程五年行动，同步提升交通效能与城市风貌。

会上，记者从市交通委获悉，本市今年继续深化“多网融合”。以轨道交通为核心，推进多种交通方式深度融合，提升综合运输服务效能。其中包括，改造1号线苹果园站，加快10号线国贸换乘通道改造。

轨道交通提质增效方面，今年持续拓展线网覆盖，推进1号线支线、亦庄线-5号线-10号线联络线等建设。提升既有线网效能，改造1号线苹果园站，加快10号线国贸换乘通道、既有线加装电扶梯等改造，实现轨道站点与周边设施“应接尽接”。

轨道公交协同升级。紧扣轨道交通“内面外廊”布局，新开、调整四环外公交线路30条，新增20条以上“短频快”接驳线路，持续拓展通学、通医、通游等特色服务，推动实现93%轨道出入口50米内接驳公交。

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