印巴空战之后,“枭龙”战斗机的外销形势发生了大变,到了2026年1月时,“枭龙”甚至都爆单了!根据2026年1月21日,英国媒体《路透社》报道,枭龙战斗机出口谈判激增,至少13国排队求购。大卖的原因也不算复杂,都是印度和美国送上的神助攻。
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外媒:13个国家排队要买”枭龙“
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”枭龙’热卖也是应该的
首先,印度的神助攻。
在印巴空战中,“枭龙”战斗机只是一个配角,但依旧属于经过实战验证的机型。在服役之后,“枭龙”战斗机一直相当活跃,多次参与实战,打击印度,伊朗,阿富汗目标,没有任何一架在任务中损失。
“枭龙”战斗机经过测试并在战斗中使用,展示了作战适用性,其中在对印度的实战中表现尤其突出。印度一直为世界第四大空军,与其进行交战绝对是高水平,不管取得什么战果,既能够无损失地参战,也是极佳的表现。这使得“枭龙”战斗机作为一种久经考验、能够在高强度战争环境中作战的装备,具有很高的战略价值。
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“枭龙”不仅升空,还炸了S400
印度在印巴空战之后,一直在否认自己有任何战机被击落,反而强调击落了巴基斯坦战机,数量已提高到12到13架,“枭龙”战斗机名列其中,但是没有任何证据显示“枭龙”战斗机有任何损失,印度的虚假宣布,不仅没让“枭龙”战斗机形象受损,反而名气大涨。
其次,美国的神助攻。
美国看似没有对“枭龙”战斗机做任何事情,但是在背后搞了不少对“枭龙”战斗机出口有利的事情。美国制造了国际局势动荡,引发许多国家需要更新战斗机,这成了对“枭龙”战斗机的第一个利好。
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局势越乱,各国加强国防的意愿越大
欧美战斗机的生产能力有限,造成欧美战斗机不仅价格昂贵,还不容易引进,迫使不少国家将目光转向“枭龙”战斗机。美国自己也在对外军购中制造麻烦,向用户提出许多附加条件,让用户没办法选择美制战机,连欧洲战斗机也不敢卖,这等于给“枭龙”战斗机让出市场空间。
美国利用制裁等手段,阻止俄罗斯战斗机出口,这等于给“枭龙”战斗机提供了一个更大的市场空间,甚至直接干掉了最大的潜在竞争对手。许多国家受美国威胁不敢买俄制战斗机,但是也没办法从欧美引进战斗机,最后只能转向“枭龙”战斗机。
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“枭龙”-3,本身战力就很突出
印度和美国都送上神助攻之外,“枭龙”战斗机本身也具有不小的竞争力,现在越来越受到世界各国空军的青睐。“枭龙”战斗机在设计之初,强调就是经济实惠,价格相当便宜,如果仅按机体计算,成本只有3000万至4000万美元,大约是欧美战斗机成本的三分之一。
这样的价格对于中小国家有相当大的吸引力,动辄单价上亿美元的战机,实在不是中小国家能够轻易承受的。更不要说,“枭龙”战斗机没有任何附加条件,只是单纯的商品贸易与融资问题,采购欧美战机所带来的附加条件问题不存在,这对于许多国家绝对是一个无法拒绝的好处。
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“枭龙”虽然是轻型机,但是对一般小国完全够用
“枭龙”战斗机的性能也是相当不错的,所谓的“低性能”只是因为它采用轻型战斗机的设计,造成航程和载弹量相对较低,对于中小国家来说,这根本就不是问题,没有多大的国土面积,不需要大航程,也不需要大载弹量。
除此之外,“枭龙”战斗机就只有优点,1.6马赫的速度,1300公里的作战半径足够用户的需求了,其航电水平相当高,集成了AES 雷达、红外探测系统和先进的电子战系统,一点不比西方战斗机差,还拥有丰富的弹药体系,也不是一般战机可以比的。
现代国际军贸是非常复杂的问题,连巴基斯坦也承认,目前的谈判正在进行,可能会失败,但是机会相当多,至少有13个国家表现兴趣并非偶然。13国,谈成一个都是大单!最为让人担心的是“枭龙”的产能,巴基斯坦现在年产24架最多了,这要是都下单,“爆单”可就爆大了!
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13国,谈成一个都是大单!
目前国际局势的变化,迫使许多国家在采购战斗机时,不再仅考虑性能,还需要优先考虑价格是否合理,是否有附加条件,以及是否会被卡脖子等问题。在这种背景下,一直不被西方媒体关注的“枭龙”战斗机成了市场上的宠儿,受到越来越多的国家关注,新用户只会越来越多。
巴基斯坦属于碰上天上掉馅饼了,不仅出售战斗机,还被要求提供培训、顾问、联合演习等,从而使巴基斯坦地位上升,成了国际安全格局中一个战略选择。这属于花钱都买不到的地位。对此印度媒体显现相当羡慕,只是其反应更多是抹黑“枭龙”战斗机的形象,可惜没任何用。
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