从“廉价王”到“价值王”，达契亚新车主打空间与低油耗

汽车资讯零部件采供一步到位

全球汽贸网资讯，达契亚汽车将推出一款底盘更低的全新紧凑型车，与Bigster SUV及Jogger跨界车共同销售，持续进军规模更大、利润更高的细分市场。这款尚未命名的新车型将提供汽油版与全混动版动力总成。

图片来源：路透社

延续势头

达契亚自2022年推出Jogger跨界车起持续布局紧凑型市场，2025年再推Bigster SUV。达契亚销售总监弗兰克·马罗特在布鲁塞尔车展上向《欧洲汽车新闻》表示："我们希望延续Bigster的成功势头。"据悉，达契亚2025年全球累计销售67,573辆Bigster。该车型于去年春季上市，据Dataforce初步统计，12月以8,992辆的销量位列欧洲紧凑型SUV销量榜第八，11月曾位列第六。在法国市场，Bigster起售价低于2.5万欧元。

随着排放法规趋严，空气动力学效能成为车企关注重点。近年来欧洲紧凑型车市场因车企聚焦SUV而持续萎缩，但二氧化碳排放压力使得低风阻车型仍具战略意义。马罗特指出："要实现减排减重，必须优化车辆空气动力学，这将必然推动车型轮廓设计的演进。"他暗示新车将延续达契亚Sandero小型车Stepway版本的硬派越野美学风格——该车型是2025年欧洲销量冠军。

"即便非SUV车型，我们依然能呈现吸引力与粗犷感，设计创意永无止境。"马罗特称，配备车身防护件与标准车顶行李架的Stepway版本约占Sandero欧洲销量的三分之二。

平价市场

达契亚CEO卡特琳·阿特在1月9日布鲁塞尔车展上向媒体表示："正如我们在Bigster车型上所见，该细分市场对平价汽车存在明确需求，我们希望在市场中占有一席之地。"对于新车细节阿特未予透露，但近期曝光的谍照显示其采用旅行车造型，后窗呈溜背式设计。她表示更多信息将在"未来一个月内"公布。

这款达契亚紧凑型新车将与斯柯达明锐、丰田卡罗拉等注重性价比的车型展开竞争。根据《欧洲汽车新闻》2024年市场分析，旅行车版本占明锐总销量的75%，占卡罗拉销量的60%。新车将与品牌其他燃油车型共享CMF-B平台，并提供液化石油气双燃料动力系统。

除新车外，达契亚目前在欧洲市场还销售基于Sandero打造的Jogger紧凑型SUV，而Logan紧凑型轿车仅在东欧市场及摩洛哥销售。Dataforce初步数据显示，该品牌2025年在欧洲销量同比增长3.7%至595,260辆，小幅跑赢整体市场。其中Sandero以约24.4万辆的销量居首，Duster以约16.8万辆位列第二，Jogger与Bigster分别以约6.7万和6.6万辆位居第三、四位。

达契亚正成功完成从“平价入门专家”到“高价值主流玩家”的战略转型。它依托成熟的集团平台与技术，系统性地进军更大的细分市场。

这一系列举措表明，达契亚已不再仅仅是市场的“跟随者”，而是通过差异化产品组合与清晰的性价比定位，在欧洲主流家庭用车市场中，成功开辟了一条独特的增长路径，并持续强化其市场影响力。

（编译：全球汽贸网Reset）