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奇瑞汽车的AI,让我们看到了什么?

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2026年1月17日晚,当人形机器人“墨茵”以奇瑞001号员工的姿态,与董事长尹同跃并肩主持开场时,2026年奇瑞汽车AI之夜已不再是一场寻常的技术发布会。它成为一道分水岭,不仅标志着“理工男”奇瑞智能化战略的全面升维,更让我们得以透过技术表象,窥见中国汽车工业在AI时代全新的想象空间与价值锚点。



同时,这也不禁引发了我的思考,奇瑞汽车的AI,究竟我们看到了什么?

看见体系,从单点突破到“全域智能”的升维

奇瑞此次展示最鲜明的特征,是其AI能力的体系化呈现。与部分品牌聚焦于智驾或座舱的“单点突破”不同,奇瑞构建了一张纵横交织的智能网络。

纵向看,AI已贯穿业务全链路,从AI辅助设计与编程(研发效率提升40%)、数字孪生工厂与AI质检(实现99.5%的缺陷检测准确率),到CheryGPT销售助理和全生命周期服务,形成从研发到服务的闭环。

横向看,AI覆盖产品全场景,以“灵犀智舱、猎鹰参数图片)智驾、鲲鹏AI动力、飞鱼数智底盘”构成智能汽车内核,并向iBar座舱终端、凌霄飞行平台、Robocar无人车乃至墨甲机器人延伸,勾勒出“陆空一体”的出行生态图景。

底层逻辑上,奇瑞以“以人为本”为唯一底线,构建了从量子加密通信到可解释AI模型的“安全金字塔”。这种体系化能力,源于长达二十余年的持续投入——自2003年“会说话的QQ”始,超400亿元的累积投入,使奇瑞的AI进化不是对潮流的仓促回应,而是厚积薄发的必然产物。

这让我们看到,当行业竞逐从“功能亮点”转向“系统能力”,真正的竞争力不再取决于某项参数的领先,而在于能否将AI深度融入企业肌体,形成难以被快速复制的“操作系统级”智能。

看见“平权”,技术普惠背后的产业伦理重塑

油电同智,入门即”——奇瑞此次最富冲击力的承诺,直指智能汽车时代的一大痛点,高阶智能驾驶长期被捆绑于高端电动车型,形成了事实上的“技术阶级”。

通过猎鹰智驾“500/700/900”全栈自研序列,奇瑞试图打破这一壁垒。其逻辑清晰而坚定,同一架构、同一数据、同一工具链,让不同动力形式、不同价位的车型共享技术演进的红利。从瑞虎9X这样的“燃油智驾第一车”,到风云T9L、iCAR V27等新能源车型,再到小型车全新QQ3,奇瑞计划在2026年让超过35款车型搭载高阶智驾能力。

这不仅是产品策略,更是价值观的宣智能不应是价格的附属品,而应是汽车的基础价值。当技术突破与规模化制造能力结合,奇瑞正将“平权”从理念推向实践。此举一旦成功,将不仅重塑自身的产品矩阵,更可能迫使整个行业重新思考智能技术的配置逻辑与定价策略,加速智能驾驶从“高端尝鲜”到“全民标配”的进程。

看见边界,从“造车”到“造智能体”的生态野心

奇瑞的AI叙事并未止步于汽车,其战略的另外两大方向——“AI for Soul”(情感平权)与“AI for Industry”(产业平权),揭示了向“AI驱动的高科技公司”转型的深层意图。

“AI for Soul”旨在赋予机器共情能力,让灵犀智舱的“小奇同学”成为有记忆、懂情感的伙伴。而“AI for Industry”则更具颠覆性——奇瑞正将自身打磨的AI能力,转化为可对外输出的“工具箱”。

最具象的代表是墨甲机器人。人形机器人“墨茵”已获欧盟CE双认证,进入30多国,从展厅助手到芜湖街头的“AI交警”;四足机器狗“Argos”交付已超千台。这不仅是新增长曲线,更是技术同源(自动驾驶与机器人感知决策底层相通)优势的延伸。奇瑞正在实践用AI“重塑企业边界”,将技术赋能于更广阔的千行百业。

这让我们看到,头部车企的竞争疆域已悄然变化。未来的较量,或许不只是“谁造的车更智能”,更是“谁能以出行为原点,构建更具延展性的智能生态”。

看见“长期主义”,在喧嚣中的定力与节奏

在智能汽车领域,“期货式发布”与“硬件堆砌竞赛”并不鲜见。奇瑞此次展示的,则是一条截然不同的路径:基于二十余年持续投入与全产业链深度融合,构建体系化能力,并将此能力“平权”于更广阔市场。

从2003年的初探,到2018年“奇瑞雄狮”智能化品牌发布,再到“瑶光2025”战略及今日的全域AI爆发,奇瑞的智能化进程有着清晰的演进逻辑与历史耐心。

这种“长期主义”看似笨拙,却可能构筑起更深厚的竞争壁垒。

审慎的展望,蓝图与现实之间的桥梁

当然,宏伟的蓝图需要接受市场的严苛检验。全域AI的协同效率能否在百万量级车型上稳定兑现?“平权”承诺的体验是否能在成本约束下依然出色?生态拓展能否创造切实的商业价值?这些都将成为奇瑞下一阶段的必答题。

此外,当AI日益深入汽车的灵魂,数据安全、算法伦理、人机权责等更深层的问题也将浮现。奇瑞提出的“以人为本”安全基座与量子加密防护,展现了前瞻思考,但真正的考验在于日常运营中的持续坚守。

写在最后:一场关于未来定义的远征

2026奇瑞汽车AI之夜,让我们看到的远不止一系列新技术。它让我们看到,中国汽车的智能化竞赛,正从单个功能的“亮点”比拼,进入以体系能力、产业纵深和普惠理念为核心的“深水区”较量。

奇瑞以“理工男”的扎实与远见,提出了自己的答案:真正的智能,应是可感知的温暖、可触及的平等、可信任的安全。这不再只是一场关于车的革命,更是一场关于如何定义未来出行、未来制造乃至未来人机共生的思想远征。

当墨茵机器人从容主持,当“小奇同学”学会记忆与共情,当入门车型也能享受城市NOA,我们看到的,是一个中国汽车品牌在技术激流中试图把握的方向——让科技回归人的价值,让创新承载平的理想。

这条道路注定充满挑战,但它的开辟本身,已然为行业注入了新的想象与可能。

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