国产轻型飞机年产销破百架，株洲打造低空经济全生态样本

文/纸不语

2026年1月16日，位于湖南株洲的山河星航实业股份有限公司对外披露，其自主研发的阿若拉轻型运动飞机在2025年达成产销均超百架的成绩，标志着国产同类型航空器制造实现规模化量产的跨越。

据企业载人飞行器业务板块负责人肖黄兴透露，该机型年度产销双破百，累计交付总量超400架，累计安全飞行时长突破22万小时，国内同类型产品市场份额超75%。

作为全国首批、湖南唯一的国家通航产业综合示范区，株洲依托70余年航空工业积淀，以山河星航等企业为核心，构建起完备产业链条，推动低空经济从单一产品突破向全生态进阶，全力推进全国低空经济示范区建设。

山河星航自研的阿若拉轻型运动飞机在2025年产销均超百架。图源：科技日报

70年产业积淀，国产飞机销量占市场75%

株洲作为“一五”时期重点布局的航空工业基地，曾创下新中国航空史上10余项第一，深厚的航空工业底蕴为其低空经济发展奠定坚实根基。历经70余年深耕，株洲已构建起涵盖航空动力、整机制造、通航服务与低空经济的全产业链，产业规模达380亿元。芦淞区拥有两项全国唯一产业定位——中小航空发动机研制基地与中小型航空发动机特色产业基地，区域内中小航空发动机、轻型运动飞机国内市场占有率分别超过90%和75%，产业实力位居全国前列。

十四年前，工程机械领域专家何清华带领团队落户株洲，看中的是当地完善的航空产业配套能力与芦淞机场的试飞便利条件。这份产业生态优势赋能企业成长，目前山河星航已在全国轻型运动飞机领域占据重要地位，其自主研发的阿若拉飞机是国内首款获民航局适航认证的轻型运动飞机。该机型采用全碳纤维复合材料机身设计，获得美国FAA、澳大利亚CASA双国际认证，广泛应用于飞行培训、航空体验、特技展示等多个领域，累计交付量超400架，累计安全飞行时长突破22万小时。

2026年1月16日，山河星航完成首架搭载国产动力与航电系统的阿若拉飞机交付。该机型实现两大核心部件自主可控，突破了长期限制国产轻型运动飞机产业发展的瓶颈。山河星航还与宗申航发合作攻克动力系统难关，联合天健智控研发新一代智能航电系统，相关系统均已取得型号合格证与生产许可证，填补国内同领域技术空白。

株洲芦淞机场。图源：新湖南

通过精准布局创新载体与市场主体，株洲搭建起源头创新、成果转化、研发制造、场景应用、技术培训、市场运维的全流程发展体系。当地一次性挂牌株洲航空产业研究院、湖南通用航空发动机有限公司、株洲低空经济产业投资有限公司，三大机构分工明确、协同发力：前端由研究院负责产业研究与成果孵化，中端聚焦民用发动机及中小型无人机研发生产，后端着力场景打造与配套服务。目前，株洲已汇聚120余家低空经济上下游企业，集聚高端人才8000余名，建成7个国家级创新平台，2024年成功研发出SA750U国产最大型无人运输机，持续夯实产业发展基础。

芦淞通用机场作为全省首个且唯一的A1类通用机场，为株洲低空经济发展提供关键硬件支撑。该机场入选全省首批低空空域改革试点，训练空域最大高度拓展至8000米，空域面积超6000平方公里，是中南地区空域资源最充裕的通用机场。目前已引入翔为通航等12家运营企业，开通全省首条短途运输航线，2023年飞行小时和架次分别占全省通用机场的49.65%和56.01%，机队规模与运营能力持续领跑全省，为低空经济规模化运营筑牢根基。

拓展25条无人机航线，医疗运输效率提升50%

依托完备的产业基础，株洲不断拓展多元低空应用场景，推动低空经济从制造端向应用端延伸，实现技术成果与市场需求的精准对接。

2024年以来，当地低空应用场景持续扩容：3月翔为通航获消防装备制造批准书，完成从运营服务到生产经营的转型；4月石峰区启动低空无人机物流首飞，让“空中投递”从概念落地为现实；5月工业旅游推广月期间，芦淞航空小镇入选重点景点，7月进一步形成“一场三区”工业旅游格局，涵盖机场、整机制造展示等多个体验区，让航空产业逐步贴近大众生活。

无人机应用场景的深度拓展，为株洲低空经济注入新增长动力。湖南新翼智能科技有限公司自2024年12月落户株洲后，已成功开辟25条飞行航线，实现无人机常态化运营，覆盖外卖配送、医疗运输、农副产品输送及巡检应急物资投送等多元领域。其中，湖南首条无人机医联体专线表现突出，将原本1小时车程的医疗物资运输任务压缩至半小时，既提升了运输效率，也打通了共享医疗领域的发展壁垒。这一成效得益于北斗高精定位技术的赋能，使无人机降落精度达到厘米级别，即便遭遇风雨等复杂天气，仍能稳定执行作业任务。

2025湖南（国际）通用航空及低空经济产业博览会动态飞行表演活动在湖南株洲芦淞机场举行。图源：科技日报

2025湖南国际通用航空及低空经济产业博览会开幕式上，无极限特技飞机与阿若拉SA60L飞机联合表演，系留无人机消防车开展实战演练，直升机医疗救援项目实景展示。

系留无人机消防车由山河星航首席专家何清华教授带队研发，针对高层建筑灭火需求设计，解决了传统消防设备够不着、打不准的问题。目前该装备已在深圳、成都、广州、长沙等城市参与数十次灭火实战演练。作为我国首支民间飞行表演队，湖南山河飞行表演队驾驶株洲本土制造的阿若拉飞机开展飞行展示，2023年航博会线上线下吸引600余万人次观看，提升了产业知名度。

场景应用的持续拓展与市场需求的稳步增长，对低空飞行的安全监管提出更高要求。株洲立足全域低空空域改革试点机遇，以数字化、智能化手段构建监管体系，为产业规模化、商业化、常态化运营保驾护航。

建成全国首个市级监管网，已保障飞行900余架次

湖南是全国首个全域低空空域管理改革试点省份，株洲作为湖南唯一的国家通航产业综合示范区，紧抓这一发展机遇，在政策配套、基础设施、监管体系等方面持续创新，构建与产业发展相适配的支撑体系。当地先后编制完成株洲市航空装备与低空经济产业链全景图和凤凰航空城国土空间规划，将航空装备和低空经济与北斗、新能源装备一同列为“新三样”重点培育产业，通过《产业集群培育提升三年行动方案（2023—2025年）》，推动产业实现高标准升级。

株洲持续加码基础设施建设，为低空经济发展筑牢硬件根基。当地在湖南省内率先建成低空飞行“一中心、两平台”服务体系，同步设立专项低空产业发展基金，芦淞机场改扩建工程稳步推进，其低空经济“链接力”指数跻身全国第36位。全市规划布局273个直升机起降点，实现重点区域全覆盖。

同时，株洲依托北斗产业先发优势，建成全国首个“5G+北斗”低空空域监视通信专网，开通至张家界、井冈山的两条通用航空飞行航线，初步织就覆盖全省、辐射中南地区的低空飞行网络。芦淞通用机场航空研学基地已初具规模，初级飞机驾培与无人机培训的资质等级和业务规模均位居全省第一。

监管网将为株洲低空经济规模化、商业化、常态化运行提供坚实可靠的安全保障。图源：新湖南

数字化监管体系构建是株洲低空经济治理创新的重要内容。2025年，全国首个地市级低空全域监管网在株洲启动上线测试，为产业规模化运营提供安全保障。该监管网由株洲城发集团牵头，联合中国电信、华镁钛公司、云智软通共同打造，以“一中心、一平台、三大网络体系”为核心架构，融合北斗卫星、物联网、量子通信、人工智能等数字智能技术，可实现对全域无人机飞行状态的实时采集、动态监管、风险预判及违规拦截等全流程管控。

在株洲市低空飞行服务中心，工作人员通过墙面动态更新的电子大屏，实时掌握株洲全域低空飞行态势，这里相当于低空领域的“空中指挥塔”，核心监管各类低空无人机。自2025年8月底进入试运行阶段以来，平台已纳入30余架无人机、20余条飞行航线的监管范围，累计保障无人机飞行900余架次，总飞行里程突破2000公里，逐步实现全域无人机飞行“一网统管、一网统飞”。

株洲市委书记曹慧泉表示，当地将坚持以科技创新引领产业创新，以场景开放集聚各类资源，以优质服务打造产业生态，不断提升产业竞争力、品牌影响力与文旅吸引力，加快建设全国低空经济示范区，推动这座制造名城在低空经济赛道实现高质量发展。

[引用]

①　“阿若拉”年产销“双过百”，国产轻型运动飞机规模化量产取得新突破.新黄河.2026-01-16.

②　首架国产航电、动力“阿若拉”飞机在株洲交付.红网.2026-01-16.

③　【株洲市】株洲低空经济高开高走.湖南日报.2024-07-05.

④　2025湖南（国际）通用航空及低空经济产业博览会动态飞行表演在株洲举行.科技日报.2025-11-22.

⑤　从航空重镇到低空新城，株洲芦淞的“飞天梦”与“产业心”.红网.2025-11-21.

⑥　低空全域有了全天候“空管”.株洲日报数字报.2025-09-25.