卖不动了 长安Lumin销量直线下滑 爆款短命问题如何解？

继微型车五菱宏光（参数丨图片）MINI EV出现之后，迅速打开了微型纯电代步车的市场空间。对于日常个人通勤或短途出行需求而言，这类车型凭借价格亲民、使用成本低等优势一度成为市场新宠。在长安Lumin上市之后，该车也得到了消费者的广泛关注，上市初期月销量能够轻松过万。虽然在上市之后销量表现并不稳定，但平均月销量均能过万，属于长安汽车的销量支柱之一。不过，进入2025年年末，长安Lumin的市场表现急转直下，10月后销量持续走低，至年底已跌破6000台。

为什么它的销量成绩会出现断崖式下降？我们今天就来仔细分析一下。

作为一款微型车，首先其颜值具备足够的吸引力。毕竟这类车型的消费群体多为女性用户，对外观设计要求较高。长安Lumin凭借圆润复古造型赢得市场青睐，整个线条没有棱角，悬浮式车顶设计，再加上隐藏式门把手等细节，具备时尚气息。很明显，销量的下滑并不是其颜值下降所致。不过从市场来看，这部分车型的颜值都不错，尤其是五菱宏光MINI EV、奔腾小马等车型同样以高颜值切入市场，与长安Lumin形成直接竞争，消费者选择面更广。从整体销量来看，长安Lumin依然卖不过五菱宏光MINI EV。

再有就是小型车市场逐步萎缩，消费者对续航、安全和配置的需求提升，微型代步车的短板日益凸显。从整个微型车的销量来看，大部分车型在10月份之后均出现了销量下滑的趋势。五菱宏光MINI EV虽仍保持领先，但同比也出现明显回落，该车从月销量五六万，降至3万以内，说明整个市场均有回落，而吉利熊猫、奔腾小马等车型均是如此。

不过，对于小型车而言，大部分车型的销量均保持稳定，比如五菱缤果、比亚迪海鸥、吉利星愿等车型均没有出现明显下滑。这说明消费者对A0级纯电小车仍有需求，但更倾向于续航更长、配置更高、安全性更强的产品。长安Lumin续航以205km和301km两个续航版本为主，并且还是CLTC续航，实际续航里程会更短，尤其是在10月份北方气温下降，冬季续航缩水问题更加明显，用户出行受限加剧，导致消费者转向续航更扎实的竞品。

另外，在今年10月份长安Lumin迎来了更新，推出了宝藏版，调整了一些配置，车长有所提升，并加入了刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统等，但整体来看相比同价格的“老款”取消了前排中央扶手、OTA升级、能量回收等，并且充电时间有所延长，产品力不增反降。也正是在10月份更新后，该车的销量出现了大幅下滑。

再有，长安Lumin车型随着销量的增多，质量问题同样引发不少消费者不满。长安启源Lumin被曝多处生锈严重腐蚀，包括车身、转向柱、前机舱盖开孔处、车门锁扣螺丝等部位，甚至重要焊接处也出现锈蚀，存在较大安全隐患。车主反馈4S店仅采取打磨补漆等临时措施，未彻底解决问题。

从相关投诉平台可知，该车还存在电机和电池故障、座椅塌陷、刹车失灵、轮胎开裂等诸多问题，这些问题严重影响消费者使用体验和购买意愿。综合来看，作为一款四五万的微型车，长安Lumin在造车时质量标准有所降低，为了控制成本在核心零部件上做出妥协，导致品控隐患频发。

综合来看，虽然微型车市场的整体销量有所下滑，但消费者对于高品质的A0级车型的需求依然旺盛。但对于一些低价的微型车而言，续航、质量和品控方面的短板正被市场加速放大。在消费者愈发理性的环境下，价格低、品质低的产品已难以满足市场需求。