北京
济南遥墙国际机场二期改扩建工程已进入2026年的收官冲刺阶段，年内将具备校飞条件。这项山东民航领域规模最大的建设工程，其核心组成部分T2航站楼主体结构已全面封顶，目前正进行装饰安装与系统集成施工。
T2航站楼总建筑面积达60万平方米，体量相当于现有T1航站楼的3.5倍。在其南侧，总建筑面积38万平方米的综合交通中心已完成主体结构验收。该枢纽位于地下20米，实现了“高铁进机场”的突破，济滨高铁机场站坐落于此。项目设置了空铁联运专用通道，旅客出站后步行约200米即可直达航站楼，实现“不出站、零换乘”。与高铁站同步建设的地铁站也在稳步推进，未来轨道交通3、5、12号线将在此交汇。
地面交通配套同步升级，改扩建后的机场高速将升级为双向八车道，设计时速120公里，以对接城市快速路。私家车停放区、网约车和出租车专用通道等配套设施齐全，旨在化解交通拥堵与停车难题。
飞行区能力将获得显著提升。在T2航站楼西侧，两条长度均为3600米的新建跑道已完成道面施工。飞行区等级将随之升级为最高的4F级，标志着济南机场将具备起降全球所有现役大型民航客机的能力。新建的两条跑道将与现有的一条跑道共同形成“三跑道运行”格局，以应对当前高峰时段航班起降已接近饱和的运行压力。
根据规划，项目整体投用后，济南机场的年旅客吞吐量保障能力将跃升至5500万人次，货邮吞吐量可达52万吨。通过构建“空、铁、轨、陆”四位一体的综合换乘模式，机场的辐射范围预计将拓展至周边10余个城市，覆盖人口超过7000万。
市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。
本文源自：市场资讯
作者：观察君
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
