河南
分享至
每天堵在高新二路，红灯三秒走一辆车，半小时挪不动一公里，光谷上班族的血压集体爆表。地铁13号线一旦批复，这段路就能松一口气，因为站点直接嵌进地下商场，出了地铁闸机就是公司电梯。
武汉这次把13号线塞进第五期规划，不是画饼，是已经打包送审。发改委点头，2027年就能看见围挡。46公里“对角线”从天河机场一路杀到光谷中心城，中间只停大站，最快站间距甩开2号线三条街。
别小看“快慢混跑”。早高峰快车跳过小站，民族大道到天河机场35分钟；慢车照顾南湖居民，每站都停，票价一样，时间差十分钟，选择权给乘客。顺带塞进GoA4无人驾驶，司机室变观景台，武汉地铁第一次彻底“无人驾驶”。
高科园路站最香。官方名字定了，地下直接勾住朗诗里程、绿地星河绘的停车场，下雨不用伞就能钻进地铁。更狠的是给30号线预留换乘，未来光谷东再加密一条线，房价提前偷跑。
8A编组，一节车厢多塞两百人，比2号线宽出一截。光谷人挤过2号线的早高峰，就知道这多出来的空间比加薪还治愈。
批复节奏掐得很紧：今年底进国家发改委，2027年分段开工。想赌沿线房价的可以盯紧环评公示，一旦钻孔机进场，洼地就填平了。
声明：个人原创，仅供参考
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
