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格隆汇1月19日｜花旗分析师写道，对欧盟汽车制造商而言，很难想象2026年的开局会比现在更糟。周一汽车股下跌，此前美国总统特朗普宣布对欧洲主要汽车生产国征收10%的新进口关税。假设这些关税得以实施，汽车进口关税将从15%回升至25%。花旗称，这可能使德国汽车制造商的年度关税成本额外增加5亿至10亿欧元，或者，如果税率在6月1日前升至25%，则年度关税成本将增加12亿至20亿欧元。花旗补充说，对欧洲汽车业的波动性和“可投资性“而言，损害可能更大。制造商现在可能不得不更谨慎地发布业绩预期，以避免2025年盈利预警和不确定性的情况重演。盈利方面，风险敞口最大的公司依次是保时捷、大众汽车、梅赛德斯-奔驰和宝马。
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