奇瑞全新中大型SUV，配激光雷达，理想同款内饰，纯电和增程动力

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

奇瑞汽车坚持正向研发、自主创新，造车工艺相比原来有了质的提升，而星途作为奇瑞的高端品牌，虽然打造的产品实力不俗，但总感觉还是没有找到属于自己的路线，星途在去年整体销量仅12万辆出头，显然这样的成绩并不能让厂家满意。目前，奇瑞星途ET7实车现身，定位是一款全新中大型SUV，那么它能否被大家接受，成为畅销的选手呢？

外观方面，星途ET7的车头宽大且扁平，“EXEED”标识位于机盖前端，熏黑横向灯带与日间行车灯相连，形成贯穿式效果，而封闭式前脸简洁，前包围两侧内置了纵向布局的远近光灯组，前保险杠应用了双幅横向镀铬装饰条。

我们可以看到，星途ET7的车顶前端是有激光雷达的，前风挡内部、外后视镜以及前翼子板等处也有摄像头，新车将会搭载高阶驾驶辅助系统，可实现全场景泊车辅助、高速道路和城市道路NOA领航等功能。

星途ET7的长宽高分别为4988/1975/1710（1702）mm，轴距达到了3000mm，这样的身材有着一定的气场，车身造型简洁舒展，采用隐藏式电动门把手，提供后排隐私玻璃和多种款式的轮毂，车顶末端设有黑色扰流板，尾部厚重饱满，熏黑贯穿式尾灯是时下新能源车惯用的设计手法。

如果只看内饰的话，很多朋友会想到理想L系列车型，而星途ET7也并非是第一个采用和理性品牌相似设计风格的车型，配备了悬浮式液晶仪表，中控屏和副驾娱乐屏形成大尺寸连屏，车内实体按键非常少，大部分功能是通过语音控制完成，副仪表台是上下双层构造，上面一层的前端配有手机无线充电面板。

得益于中大型SUV的尺寸和大五座的布局，星途ET7拥有宽敞的乘坐空间，从相关渠道获悉，前排为电动座椅，具有座椅加热、通风以及按摩等功能。

动力方面，星途ET7将提供增程版和纯电版两种选择，其中，增程版搭载的是1.5T增程器，最大功率115千瓦（156马力），驱动电机功率暂未曝光，将匹配两种容量的电池组，申报信息显示纯电续航分别为182公里和203公里，而纯电版则搭载前后双电机，综合最大功率353千瓦，搭配97.68千瓦时大电池，续航最高可达726公里（以上市公布的信息为准）。

结语：星途ET7的外观和内饰设计好不好看？每个人的审美不同，给出的评价不一样，这款全新中大型SUV配备激光雷达，将搭载高阶智驾系统，大五座布局空间宽敞，提供纯电和增程动力，可以满足不同用户需求，至于能否成为畅销选手，个人觉得关键还是得看定价，新能源车市场竞争激烈，想要被广大消费者认可，必须让大家感受到诚意才行。