生活不易，民生为大！景区为何为37名挑山工按下无人机替代的暂停键？

近日一则消息：老君山景区怕断了挑山工的生计而拒用无人机运货。

看到这里笔者由衷地为景区管理点个赞！在挑山工与无人机之间的抉择彰显了人文关怀。

很遗憾，笔者一直没有机会游玩过老君山，但是国内的其它山或多或少也爬过几座，比如以险峻著称的西岳华山。

早些年登山过程中，时不时是可以碰见挑着重重的货担向山上运货的挑山工。

那时年轻的我有时竟然跟不上这些看上去年纪明显比我大的挑山师傅们的脚步。

很多人可能没见过挑山工的辛苦，笔者犹记得小时候学过的一篇文章《挑山工》，这是著名作家冯骥才1981年创作的泰山见闻式散文。

冯先生用优美的文笔描绘了泰山挑山工艰辛的劳作和惊人的毅力。那时的我就被书中挑山工的工作所震撼。

这些挑山工挑着几十斤甚至上百斤的物资，沿着陡峭的山路一步步往上爬，汗水浸透衣衫是常态，脚下的每一步都藏着风险。

再说回老君山，据景区介绍，老君山景区现有37名挑山工，平均年龄52岁，多为周边贫困村民，缺乏转岗能力的，已在山间坚守十几年。

就像我在华山等景区遇到的挑山工一样，不论男女，四十多岁都算年轻的了，许多已经五十几岁了。

咱们普通人爬个山都累得气喘吁吁，挑山工这些人难道不知道干这个行业非常辛苦吗？

他们也是肉身凡体，不用问都知道也会累的。据说这些人每次要背着36箱泡面等上百斤货物爬山，每走10步就得拄棍子歇一歇。由此可见其工作还是非常辛苦的。

为了赚钱，这点辛苦又算什么呢？再说五十左右的岁数，没有更好的技能，还能靠体力挣个工资也是一件好事吧。他们的工资，是一家老小的口粮、孩子的学费、老人的医药费，是整个家庭的支柱。

这或许也是一种“靠山吃山”吧。

虽然有少部分网友吹毛求疵地说这种拒绝科技、保留人力的方式是一种“落后”，是一种“作秀”，但是殊不知，对老百姓来说，吃饭就是天大的民生。

老君山景区拒绝使用无人机运货以保障挑山工生计，这份以民生为重的初心值得称赞，这份不舍一人的人文关怀值得尊重。

在当下的大环境下，景区能为挑山工多考虑几分生计，对他们来说确实是“救命钱”般的有效保障。

随着时代的发展，科技水平的提升，现在不少行业已经由机器取代了人力。就以身边常见的城市清洁工为例，现在不少地方已经就用起了无人清扫车。

现在各个行业都在提倡并大力发展无人化操作，小到家用的无人扫地机，大到城市的无人驾驶公交车、无人驾驶地铁，机器人正以难以想象的速度代替不少人的岗位。

其实不管是老君山还是其它景区，从成本角度来讲，现在用无人机或者机器狗运货的成本已经明显低于人力成本了。

笔者去过的景区也遇到过用无人机或者机器狗运货的，很可惜当时没有拍照留存，就借用一张网友的图片吧（侵删）。

这是科技进步的必然，也是时代发展的趋势。

不过老君山这种为了挑山工的生计而拒用无人机的做法毕竟也不是长久之计。

在历史的滚滚潮流中，有多少的职业已经消亡了，这是不以人的意志而改变的。比如公交车售票员，修钢笔的、补锅的。

老君山现在就只剩37名挑山工，而且平均年龄52岁了，而且也没有年轻人愿意加入这个行业了，也许过几年当老一辈挑山工逐渐离开工作岗位后，景区或许只能用上无人机了。

还有的人质疑说为什么不给这些挑山工找个轻松点的工作，运货的事就交给无人机吧。

笔者只能说“too young too simple”，当换的工作轻松又愉快的时候，或许根本就轮不到这些挑山工的。

他们这些人能有工作，恰恰正是因为这个活太辛苦。虽然似乎有点不公平，但是能赚着挑山工这份工资这已经是比较好的结果了。

再说大点，景区在无人机和挑山工中的抉择，无非是这个时代洪流下的一个缩影。

有人说这拒绝无人机难道不是破坏科技进步吗？正如那句经典的话——“时代的每一粒微尘，落在个体身上都是一座山。”

看似轻飘飘的一粒“微尘”，那是没落到自己的身上。

回到老君山这个话题，如果这些五十多岁的挑山工的工作被取消后，肯定面临收入锐减，家庭受影响，会被社会进一步压缩生存空间。

再退一步来说，对于挑山工这样一个特殊群体，既不涉及国家产业发展大局，也不迫切需要提升运输效率。为了这些人的生计，那就用时间来抚平经济成本吧。

不管如何，老君山能坚持让这批挑山工继续从事这个行业是值得称赞的。

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