摩托车手机支架行业Top10厂商及企业竞争格局分析报告

环洋市场咨询（Global Info Research）最新发布的《2026年全球市场摩托车手机支架总体规模、主要企业、主要地区、产品和应用细分研究报告》，对全球摩托车手机支架行业进行了系统性的全面分析。报告涵盖了全球 摩托车手机支架 总体市场规模、关键区域市场态势、主要生产商的经营表现与竞争份额、产品细分类型以及下游应用领域规模，不仅深入剖析了全球范围内 摩托车手机支架 主要企业的竞争格局、营业收入与市场份额，还重点解读了各厂商（品牌）的产品特点、技术规格、毛利率情况及最新发展动态。报告基准历史数据覆盖2021至2025年，并针对2026至2032年未来市场趋势作出权威预测，为行业参与者提供具备参考价值的洞察与决策依据。

产品定义

摩托车手机支架（Motorcycle Phone Mounts）是指用于将智能手机牢固安装在摩托车/踏板车车体（车把、后视镜座、转向柱/叉管、顶桥/仪表横杆、风挡支架等位置）的硬件固定系统。
产业链上游包括金属/工程塑料/橡胶减振件/紧固件与（如含充电）线圈与电路模块；中游为支架系统设计、CNC/压铸/注塑/包胶、装配与测试；下游客户为摩托车骑行者（通勤/旅行/越野）、车队/配送骑手、改装与Powersports零售渠道，以及部分OEM/原厂精品配件体系。零售端价格通常呈“数十至百美元”分层，受锁止机制、抗振与充电集成、材料与渠道（DTC/分销）影响；品牌型配件业务毛利率通常高于代工型供货。

图 1：摩托车手机支架产品图片

本文主要企业名单如下，也可根据客户要求增加目标企业：

Cellularline Group

National Products Inc

Quad Lock

SP Connect

ROKFORM

Arkon Mounts

RAM Mounts

AILUN

Macally

TechMounts

Hondo Garage

Ultimateaddons

Givi

Puig

科拓电子

五匹

摩多狼

绿联

按照不同产品类型，包括如下几个类别：

夹钳手机支架

硅胶带手机支架

挡风玻璃手机支架

按照不同接口机制，包括如下几个类别：

生态锁扣式

通用夹持式

其他

按照不同使用场景，包括如下几个类别：

通勤/城市骑行/即时配送

长途旅行/ADV

越野/耐力赛

按照不同应用，主要包括如下几个方面：

街道摩托车

小型摩托车和轻便摩托车

越野

其他

重点关注如下几个地区

北美

欧洲

中国

日本

一、 市场竞争格局分析

摩托车手机支架市场竞争格局呈现消费层级分化显著、产品功能导向明确、本土品牌主导中低端市场的特征，竞争核心围绕产品的防抖稳定性、安装便捷性、防水防尘性能、多功能集成能力及价格性价比展开。

从竞争主体划分，市场参与者可分为三大阵营。第一阵营是具备专业设计能力的国际骑行装备品牌与本土头部企业，这类企业深耕骑行用品赛道，掌握防抖结构设计（如减震万向节、锁紧卡扣）和人机工程学适配技术，产品覆盖全地形摩托车、长途拉力车等高端场景，具备防水、无线充电、导航支架一体化等功能，通过了骑行装备安全认证，与摩托车整车厂商、大型骑行俱乐部建立合作关系，主打中高端市场，品牌溢价和利润水平较高。第二阵营是聚焦中端市场的本土品牌商，这类企业以性价比为核心竞争力，产品适配街车、踏板车等主流车型，具备基础防抖、快速拆装功能，部分产品集成 USB 充电模块，通过线上电商平台和线下摩配店快速铺货，精准覆盖通勤摩友和短途骑行用户，渠道覆盖能力强。第三阵营是中小型白牌厂商及区域性加工企业，这类企业缺乏自主设计能力，以模仿主流款式为主，采用劣质原材料生产，产品防抖性差、耐用性低，主要通过低价竞争抢占下沉市场，服务于价格敏感型用户（如外卖骑手），抗风险能力弱。

从竞争维度来看，高端市场竞争聚焦于复杂路况防抖技术研发、多功能集成（充电 + 导航 + 防水）、与骑行装备的系统适配；中端市场竞争以成本优化、车型适配广度、线上渠道运营能力为核心；低端市场则陷入同质化价格战，竞争焦点集中在产品价格和基础功能实现。同时，长途摩旅和外卖出行的兴起，推动竞争焦点向 “防抖 + 充电 + 防水” 的一体化实用型产品转移。

二、 行业政策及产业链分析

（一） 行业政策

摩托车手机支架行业发展受摩托车交通安全法规、产品质量规范、电商平台合规要求三类政策的直接驱动与约束，政策导向深刻影响产品设计方向与市场准入门槛。

摩托车交通安全法规：各地出台的摩托车骑行安全规定明确要求，加装手机支架不得遮挡驾驶员视线、不得影响车把操控灵活性、不得干扰刹车和油门操作，违规加装的产品将面临处罚；部分地区对摩托车改装配件的安装标准作出规范，倒逼企业优化产品结构，推出不影响车辆操控的轻量化、紧凑化支架。

产品质量与材料安全规范：针对户外骑行装备的耐候性、机械强度出台相关标准，要求支架的塑料部件具备抗紫外线、抗低温脆化能力，金属部件具备防锈耐腐蚀性能，锁紧结构需满足一定的震动强度测试，防止骑行过程中手机脱落引发安全事故。

电商平台与跨境贸易合规要求：主流电商平台对摩托车手机支架的上架资质提出要求，需提供产品质量检测报告，禁止销售无安全保障的劣质产品；跨境出口产品需通过 CE、FCC 等国际认证，满足不同国家的产品安全标准，抬高了海外市场的准入门槛。

（二） 产业链结构

摩托车手机支架产业链呈现上游原材料同质化、中游制造分化明显、下游渠道多元化的特点。

上游核心原材料及设备供应环节：核心原材料包括铝合金、ABS 工程塑料、硅胶防滑垫、不锈钢弹簧、充电模块（USB / 无线充电）等，其中铝合金和 ABS 塑料是主流基材，硅胶用于防滑减震，充电模块是中高端产品的核心增值部件；核心生产设备包括注塑机、金属切割机、打磨抛光设备、组装流水线等，上游原材料市场竞争充分，供应商议价能力较弱。

中游产品制造与设计环节：核心工序包括结构设计、模具开发、注塑成型、金属加工、组装调试、质量检测，核心竞争力在于防抖结构设计和模具精度控制。中游企业分为两类，一类是具备自主设计能力的品牌厂商，能够根据用户需求迭代产品功能（如快拆结构、减震模块升级）；另一类是代工生产企业，依赖品牌商提供的图纸进行加工，缺乏核心技术壁垒。

下游应用领域及销售渠道环节：核心需求方包括摩托车通勤用户、长途摩旅爱好者、外卖骑手三大群体，不同用户需求差异显著 —— 通勤用户注重便捷拆装，摩旅用户看重防抖防水，外卖骑手需求充电功能与稳固性；销售渠道以线上电商平台（如淘宝、京东、拼多多）、线下摩配店、摩托车改装店为主，跨境电商则面向海外摩友市场。

三、 生产模式以及销售模式

（一） 生产模式

摩托车手机支架的生产模式以规模化标准化生产为主，订单式定制生产为辅，生产组织方式与下游市场需求高度匹配。

规模化标准化生产模式：这是行业主流生产模式，适用于通用型手机支架产品。企业根据市场主流车型的车把尺寸、手机尺寸，设计生产标准化的支架款式，通过自动化注塑和组装流水线实现批量生产，降低单位成本。这类产品适配大部分摩托车车型，库存周期较短，能够快速响应线上线下渠道的采购需求。

订单式定制生产模式：适用于细分市场的个性化需求，主要服务于外卖平台、摩托车整车厂商、骑行俱乐部等客户。企业根据客户的定制化要求，开发专属款式，比如为外卖骑手定制带快充模块的支架，为整车厂商定制与车型外观匹配的原厂支架，需经历设计打样、样品确认、批量生产等环节，产品附加值高，客户粘性强。

代工生产模式：部分缺乏生产能力的线上品牌商，委托具备产能的中游制造企业进行代工生产，品牌商负责产品设计和市场推广，代工厂负责生产加工；同时，部分国际品牌将中低端产品的生产环节转移至本土代工厂，利用本地成本优势降低生产成本。

（二） 销售模式

摩托车手机支架的销售模式呈现线上为主、线下为辅，B 端与 C 端市场并行的特点，渠道布局与客户类型紧密相关。

C 端零售模式

线上电商模式：这是最核心的销售渠道，企业通过入驻综合电商平台、垂直骑行用品平台开设官方店铺，同时借助短视频平台、直播带货进行产品推广，主打性价比和功能卖点，精准触达通勤摩友和摩旅爱好者；跨境电商则通过亚马逊、速卖通等平台，将产品销往海外市场，重点布局东南亚、欧美等摩托车保有量高的地区。

线下零售模式：通过与摩托车改装店、摩配连锁店、骑行装备店合作，将产品铺入线下终端，满足用户线下体验和即时采购需求，同时提供安装指导服务，提升用户满意度。

B 端批发模式

渠道经销模式：企业通过发展区域经销商，覆盖下沉市场的中小型摩配店和维修店，经销商负责区域内的产品推广和物流配送，企业给予价格折扣和市场保护政策。

大客户直销模式：直接与外卖平台、摩托车整车厂商、骑行俱乐部合作，为其提供定制化产品，比如为外卖平台批量采购带快充功能的支架，为整车厂商配套原厂手机支架，订单量大且稳定性强。

四、 行业发展有利因素

摩托车保有量与骑行文化兴起：城市通勤、长途摩旅成为流行的出行和休闲方式，摩托车保有量稳步增长，带动手机支架等骑行配件的需求提升；同时，外卖行业的快速发展，催生了外卖骑手对具备充电功能的手机支架的刚性需求。

产品功能升级推动需求增长：从基础的夹持功能，到集成防抖减震、防水防尘、无线充电、导航支架等多功能，产品附加值不断提升，满足了不同用户的多样化需求，刺激存量用户更换升级产品。

电商渠道下沉拓展市场空间：线上电商平台的普及，降低了产品的流通成本，让中小品牌能够快速触达全国用户；短视频和直播带货的兴起，进一步放大了产品的功能卖点，提升了市场渗透率。

跨境电商打开海外市场：东南亚、欧美等地区摩托车保有量高，且骑行文化成熟，本土高性价比的手机支架通过跨境电商快速进入海外市场，拓展了行业的增长空间。

生产成本下降利好行业发展：原材料和生产设备的国产化，降低了产品的制造成本，使得企业能够在保持性价比的同时，提升产品的品质和功能。

五、 行业发展不利因素

产品同质化严重，价格战激烈：中低端市场产品款式和功能高度趋同，大量白牌厂商涌入市场，通过低价竞争抢占份额，压缩了行业整体利润空间；部分企业为降低成本采用劣质原材料，导致产品质量参差不齐，损害行业口碑。

产品安全隐患影响用户信任：部分劣质支架存在防抖性差、锁紧结构不牢固等问题，骑行过程中易出现手机脱落的情况，甚至影响车辆操控，引发安全事故，降低了用户对低价产品的信任度。

用户价格敏感度高：核心消费群体中的外卖骑手和通勤用户对价格较为敏感，更倾向于选择低价产品，制约了中高端产品的市场渗透速度；同时，产品更换频率低，存量市场竞争激烈。

行业标准缺失导致市场混乱：目前行业缺乏统一的产品质量标准和安全认证标准，不同厂商的产品质量差异较大，消费者难以辨别优劣，容易购买到不合格产品。

摩托车限行政策制约局部市场：部分城市实施摩托车限行、禁行政策，限制了摩托车的使用场景，间接影响了手机支架等配件的市场需求。

六、 行业进入壁垒

技术与设计壁垒：中高端产品的核心竞争力在于防抖结构设计和多功能集成能力，需要企业具备机械结构设计经验和模具开发能力，新进入者缺乏技术积累，难以快速研发出具备稳定防抖性能的产品。

品牌与渠道壁垒：C 端市场依赖品牌知名度和渠道运营能力，头部品牌通过长期的电商运营和口碑积累，占据了主流市场份额；新进入者需要投入大量资金进行品牌推广和渠道建设，市场开拓难度大。

成本控制壁垒：规模化生产是降低成本的关键，头部企业通过大批量采购原材料和自动化生产，具备成本优势；新进入者产能规模小，采购成本和生产成本较高，难以在价格竞争中占据优势。

合规与认证壁垒：跨境出口产品需要通过 CE、FCC 等国际认证，认证流程复杂且成本较高；同时，电商平台对产品质量检测报告的要求日益严格，新进入者难以快速完成合规认证，制约了市场准入。

资金壁垒：产品研发、模具开发、生产线建设、电商运营等环节均需要大量资金投入；同时，电商渠道的流量成本和推广成本持续上升，资金实力不足的企业难以支撑长期的市场拓展。