四川
印巴空战之后，印度不承认自己战斗机被击落，结果被巴基斯坦等媒体，一再打脸了，可谓被杀人诛心，所谓大胜的舆论都成了一个笑话。根据中国官方媒体报道，在2025年度国防科技工业十大新闻的评选中，歼-10CE战斗机因“首次取得实战战果”成功入围，在印巴空战中一举击落了多架战机，自身毫发无伤。中方竟然通过官方发布消息，拿出铁证，证明有印度战斗机被击落，还不止一架。
如今面对中方铁证，印度媒体《欧亚时报》终于改口，承认印度空军战机被击落，但是有意缩小了损失数量，宣称：“阵风”战机被巴铁击落1架，并非巴方所说的击落4架。关于原因也相当简单，法国媒体发布了一个消息，印度空军计划对其拥有的“阵风”战斗机进行现代化升级，从F3标准升级为F4标准，数量为35架。
印度空军一直是购买了36架“阵风”战斗机，但是仅升级35架，显得出现一架的差距。这个说法看似相当合理，实则存在不少问题，这只是一个预期中的合同，并非正式规定的合同，只是单方面宣布的数据，35架不一定真的，只因进行现代化升级，只是采购一批升级部件，应是采购35套，不等全部使用，往往出于备份的原因，会留下少量充当备件，可能有2到3套就是备份，这就意味着，实际改装的数量只有32到33架。
如果印度要否认“阵风”战斗机被击落的办法，最简单的办法，直接将36架“阵风”战斗机全部展示一下，可惜直到今天印度空军也没有展示，反而修改了“阵风”战斗机机身上的编号编码，答案可能只有一个：真的被击落了。
根据巴方的战报，印度除了损失4架“阵风”战斗机外，还损失一架苏-30MKI战斗机、一架米格-29战斗机、一架幻影-2000战斗机，一架无人机。印度官方与媒体都有意回避了相关的问题，只是在争论“阵风”战斗机是否损失的问题，其中有不小的问题，明显是印度心虚了。
法国方面也不想承认“阵风”战斗机的损失，只是没有提供什么证据，实则在印巴空战后，法国媒体曾经引用法国情报机构人员的消息，证明有至少一架“阵风”战斗机被击落。后来法国国防部发表声明，将击落“阵风'战斗机的消息成为一个“阴谋”，试图“削弱法国及其国防工业和技术基础的信誉”。达索飞机制造公司董事长兼首席执行官埃里克·特拉皮埃曾称，印度空军因技术故障损失了一架“阵风”战斗机，但是随后又否认他发表过这一言论。
印度媒体喜欢将“阵风”战斗机称为：欧洲最好的战斗机，经过多次实战，没有任何损失记录。这无法掩盖事实，在印巴空战发生之后，巴方在第一时间击落了“阵风”战斗机，随后在正式战报中，将击落的阵风战斗机数量定为3架，后来追加1架，一共击落4架。
根据巴方的消息，所有战果都是歼-10CE战斗机包办，红旗-9BE防空系统和“枭龙”战斗机没有直接动手。印度媒体一直强调，歼-10CE战斗机没有击落“阵风”战机，而是被一种“诱饵弹”所欺骗，只是屡屡被事实“啪啪打脸”。
“阵风”战斗机是在毫无防备的情况，被PL-15E空空导弹命中，歼-10CE战斗机一战成名，堪称中国武器的正名之战，打破了西方长期宣扬的“中国武器未经实战考验、纯属纸上谈兵”言论。让人们真正地认清了，这么多年来西方对中国战斗机实战实力的贬低与污蔑。
现在印度想制造谣言，掩盖实情已经失败了。更令印度空军绝望的在于，歼-10CE战斗机在当下的中国制造的战斗机上性能最差的一款，如今正在被歼-35战斗机代替，还有更先进的歼-20战斗机。
如此情况之下，印度空军一点机会都没有，差距一直在加大，谎言只能欺骗自己，犯下更大的错误。
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