湖北
据法国国防航空门户网站Avionslegendaires最新报道，印度和法国正在敲定一份关于“阵风”战机的“超级合同”，印度再砸360亿美元，增购至少114架“阵风”战机。其中包括大量“阵风”F4战机以及至少24架最新号称“超级阵风”的F5标准“阵风”战斗机，而且这些“阵风”F4战机会在印度本土生产。
报道称，这笔交易不光是帮助印度提升空军能力，更是涉及到印度空军作战能力的多阶段发展。为什么这么说呢？若该合同顺利推进，那么印度空军将拥有3代“阵风”战机，包括目前服役的36架“阵风”F3R战斗机、新采购的90架F4标准“阵风”战机以及最新F5“阵风”战机。
按照法国的宣传，“阵风”F5是“四代机到六代机之间的过渡”，其广泛运用人工智能来处理海量的战争数据，智能座舱具备有人－无人协同作战，也就是说可以操作法国版的“无人僚机”，此外，该机还可以搭载未来高超音速导弹和远程打击武器。
法国就差说“阵风”F5是五代机了。只不过，首先这“超级阵风”最快要到2030年才会量产，而且其本质上并不具备隐身能力，因此不管法国人怎么吹，其顶多算4++代战斗机，无法像五代机一样成为印度空军的“战力倍增器”。
不仅如此，印度的“阵风”战机此前在“5.7空战”中已经被巴基斯坦歼-10CP“教做人”，如今却依旧不信邪，继续花大钱增购“阵风”战机。
但是对印度来说，更不妙的消息还在后面：英国智库分析认为2030年中国的歼-20战机数量将达到1000架。
也就是说，就算印度有几百架“阵风”战机，在中国面前仍然不够看。而且届时歼-35AE怕是早已出口巴基斯坦，即使“超级阵风”面对歼-35AE也没啥优势。
也就是说，印度处心积虑想用“超级阵风”报“5.7空战”之仇时，他们面对的可能已经不是歼-10CE，而是歼-35AE了，那么留给“超级阵风”的结局，大概率又是一波“无情碾压”。
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