1月17日凌晨新消息：签完了，中方拿到了想要的，特朗普损失惨重

今天刷手机看到个大新闻，加拿大总理卡尼这几天来中国了。1月14号到17号，访华四天，最后在人民大会堂签了一堆协议。本来以为就是走个过场，结果一看内容，真不简单。中加关系这几年一直冷着，这次突然回暖，签的东西还特别实诚。

最关键是那个《中加经贸合作路线图》，听说是双方历史上头一次搞这么高水平的合作文件。里头列了28条具体事，从农业到绿色能源再到电商，几乎啥都包了。之前两国连个像样的对话机制都没有，动不动就互相加税，现在直接把经贸联委会提到了部长级，以后有事坐下来谈就行。

最让我吃惊的是电动汽车这块。加拿大之前跟美国一个调子，对中国电动车收100%的税，等于不让卖。这回改了，每年给4.9万辆配额，配额内只收6.1%的关税，而且以后还会慢慢涨。这不是小事，意味着咱们国产新能源车终于能正儿八经进北美市场了。

别看现在有数量限制，但这口子一开，后面就有机会。以后欧洲、日本那边要再设门槛，咱们也能拿中加这个案例去谈。这不只是卖几辆车的事，是给整个高端制造业探了条路。加拿大连这都松口，说明他们也清楚，跟着美国瞎搞没出路。

还有能源方面也达成了新安排。加拿大资源多，尤其是油气和铀矿，咱们这边用得多。以前合作断断续续，现在直接建了个部长级的能源对话机制，以后供应、开发、技术都能接着聊。说白了，就是把合作制度化了，不用担心哪天又翻脸。

更狠的是，两国还续签了本币互换协议。意思是在做买卖的时候尽量用人民币和加元，少用美元。听着像个小细节，其实影响挺大。美元霸权靠的就是全世界都用它结算，现在两个国家自己搭通道绕开它，等于在底下挖墙脚。

这一圈操作下来，收益最大的是谁？显然是咱们。第一，打开了北美市场一个关键入口，电动车只是开始；第二，能源安全多了个保障，以后买油买气多条路；第三，也是最狠的一点，从美国后院撬走了一个盟友。加拿大可是G7国家，美加关系那可是铁杆兄弟，结果这次顶着压力跟我们搞合作。

那谁吃亏了？当然是美国那边，特别是特朗普。他这几年拼命推“脱钩”，拉盟友一起围堵我们，加拿大之前还带头加税。现在倒好，带头的自个儿转头跟我们签大单，这不等于打脸吗？其他盟友看着也得琢磨：跟着美国干是不是真有利？

而且加拿大国内现在对美国也有情绪。特朗普过去说加拿大是“第51个州”，政策还反复无常，搞得他们很没安全感。最近民调显示，超过一半加拿大人支持跟中国达成贸易协议。卡尼这趟来，也是顺应国内民意，想走独立路线。

这次会晤还重启了高级别经济财金对话，激活了好几个停了好几年的合作机制。农业联合委员会也恢复了，以后加拿大猪肉、豆油、宠物食品都能顺利进中国。这些都是实打实的好处，不是空话。

说到底，加拿大是个资源出口国，经济上需要中国市场。我们这边也需要多元化进口渠道和海外市场。两边需求对得上，合作自然水到渠成。政治上的事再复杂，也挡不住该做生意做生意。

美国想拉帮结派孤立我们，可人家盟友也不是傻子。谁给市场、谁给稳定合作，他们心里有数。加拿大这一步走出去，接下来可能会有更多国家悄悄跟进。阵线没那么牢靠，口号喊得响，不如口袋里实惠来得实在。

这一单签完，卡尼走了，该干啥干啥。我们在新能源、高端制造上有了新出口，他们在农产品、资源销售上有保障。该收钱的收钱，该拿货的拿货，就这么简单。