伯官站为什么修在如此偏僻的地方？

2025年9月28日沈佳高铁沈白段正式通车，从此抚顺市摘下了不通高铁的帽子，辽宁也实现了全省通高铁的目标，沈阳也实现了直达长白山，巩固了自己东北铁路枢纽的地位。

（复兴号列车行驶在沈白高铁头道松花江特大桥上。张钧禹摄）

但是这里有一个站点非常尴尬，这就是名义上属于沈抚改革创新示范区的伯官站，2019年12月20日沈白高铁可行性研究报告获批，2020年9月16日初步设计批复，10月16日辽宁段控制性工程先期开工建设。

建设了两年多后，2022年6月批复增设伯官站。

（图片来源于网络）

伯官站虽然名义上属于沈抚示范区，但是位于浑南区高坎街道腰沟村境内，批复的位置就很尴尬，还整出来个“飞地”。

建成投入使用后更是尴尬，每天没几趟车经停，6000平的候车室，设计1000人的车站，连100人都困难，甚至有人在这里下车，工作人员还得提醒乘客，你是不是下错站了，这就是伯官站现在的尴尬。

而尴尬的原因就是因为这个位置跟京沈高铁的沈阳西站有一拼，前不着村后不着店的一个地方，周围就一个村子，距离浑南区的高坎建成区和沈抚示范区的高湾经济区核心地带都有一定距离。

（图片来源于百度地图卫星图截图）

在开通初期沈阳市和沈抚示范区开通了伯官站接驳公交，最开始沈阳开通的308路公交投入3辆公交，运行一段时间后，就留一辆了，同时本就不太合理的线路直接缩短了，大多数时候根本不停靠沈抚示范区范围站点了。

（图片来源于网络）

出生就必然尴尬的站点最终还是直面了位置的尴尬，所以为什么都建设了两年多了专门增设这个站点？增设也行为什么选择这里？这里是南昌东站吗？

向西大概6公里，在浑南区世博园附近增设站点，也能方便一下去世博园的旅客，假期的时候还能有不少客流，同时附近也聚集了比较多的居住区，也能方便一下别墅区的人商务文旅出行。

要不向东3公里在沈抚示范区高湾经济区处设立站点，在这里设置也算是名正言顺，真的属于沈抚示范区了，同时这里也是有成熟居住区的，高湾经济区约5.8万常住居民也能出行方便一点，同时在这里还能方便前往巴厘岛水世界、热高乐园和皇家海洋乐园游玩的游客出行，附近还有沈吉高速热高乐园出入口，交通条件要比现有的伯官站好多了。

不选择成熟的高湾经济区，也不选择沈阳唯一的AAAAA级景区世博园附近，反而选择在两者之间的一个村里，现在每天的客流量也回报了这个堪比沈阳西站的位置，沈阳西站开通7个月因为客流不足直接关门，伯官站现在运营了马上4个月了，还能坚持多久呢？

在位置确认在腰沟村后，这里也是进行了客运枢纽及配套设施规划的，但是伯官站开通了，这里也没有兑现整个规划图。

（图片来源于沈阳市自然资源局）

远期规划里的沈阳地铁一号线也会延长到这里，但是这个规划还能等到兑现的那一天吗？