菲律宾对华免签救场！东盟排名垫底，客源流失成硬伤

哈喽，大家好，杆哥这篇评论，主要来分析菲律宾对华免签救场！东盟排名垫底，客源流失成硬伤

2026年1月16日，菲律宾正式对中国公民实施14天免签政策，仅限马尼拉和宿务机场入境。

这份迟到的便利，背后是其旅游业在东盟的尴尬处境，更藏着多重发展瓶颈。

游客数据惨淡，东盟排名跌至第七

在东南亚旅游市场整体回暖的大背景下，菲律宾却沦为“坠落之星”。

2025年1-11月，该国接待国际游客约524万人次，同比下降2.2%，较2019年水平仍低37%。

同期周边国家表现亮眼，泰国截至2025年12月7日接待外国游客约3027万人次，

越南全年预计达2100万人次，创下历史新高。

更尴尬的是，菲律宾在东盟游客排名中跌至第七，不仅被印尼、越南超越，

连旅游业起步较晚的柬埔寨都比其表现出色，与世界级海岛目的地的声誉严重不符。

中国客源缩水，经济压力倒逼免签

中国曾是菲律宾第二大游客来源国，2019年入境人数达174万人次。

但2025年中国赴菲游客仅26.2万人次，仅为疫情前的15%，客源流失极为严重。

旅游业占菲律宾GDP约8.9%，是经济重要支柱，国际游客低迷已带来显著压力。

而泰国、马来西亚、新加坡等邻国早已对中国游客敞开免签大门，

菲律宾此次免签，更像是在客源争夺中被迫做出的补救措施。

多重瓶颈叠加，出行体验短板明显

菲律宾虽有长滩岛、巴拉望等顶级资源，却难留游客。

基础设施薄弱是核心问题，机场拥挤、岛屿间交通不畅，网络连接也不稳定。

多数游客需经马尼拉中转前往海岛，耗时费力，被不少人吐槽“麻烦多于乐趣”。

2025年宿务等地遭遇台风、地震袭击，航班中断和设施受损，

让最大客源地韩国的游客数量下降21%，雪上加霜。

此外，地缘局势波动导致中菲航班运力仅为疫情前的45%，进一步制约客流。

免签有细节，复苏仍存不确定性

此次免签直接为游客节省915元起的签证费用，给潜水爱好者等群体带来便利。

政策落地后，上海至马尼拉直飞机票价格已降至千元左右，出行成本有所降低。

但需注意，免签仅限旅游或商务目的，14天停留期不可延长，

且仅开放两个指定入境机场，前往热门海岛仍需国内转机。

业内认为，免签能提升吸引力，但要真正扭转颓势，

菲律宾还需补齐基建短板、优化旅游配套，才能在东盟竞争中站稳脚跟。