300台新能源汽车 完成跨省铁海联运！“湖北产—厦门出”通道进入常态化运作

厦门港新能源汽车跨省铁海联运实现“开门红”。

1月17日，2026年首单新能源汽车跨省铁海联运出海业务顺利完成，300台新能源汽车通过集装箱从武汉安全运抵厦门远海码头，随后顺利搭载“东方阿布扎比”轮出口至波兰格但斯克港。

据了解，这是2025年7月厦门海事局与武汉海事局共同签署《“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录》后的重要落地成果，标志着“湖北产—厦门出”通道已进入常态化高效运作新阶段。

此前，为确保货物高效转运，厦门海事部门实施了全流程“一箱制”管理，通过强化与武汉海事、铁路、码头、船公司的多方联动，精准跟踪集装箱轨迹与船舶动态，确保各环节无缝衔接，实现从装箱到装船“不换箱、不开箱”，货物出海周期缩短5至7天，最大限度提升物流效率。

“我们推行‘云端审核’并开通‘优先通道’，大幅压缩通关与审批时间，保障船舶‘直进直靠、直离直出’，货物整体出海周期得以显著缩短。”厦门海沧海事处海事监管科副科长张书平表示。

安全是新能源汽车海运的生命线。新能源汽车在国际海运中被归类为第9类危险货物，通过集装箱海运需满足极高的安全规范。集装箱抵达后，海事执法人员立即对箱体进行排查，并登轮核查积载隔离与系固绑扎情况，同时对船舶消防、救生、导航等关键设备及船员操作能力进行重点检查，确保货物适装、船舶适航、船员适任，从源头防范安全风险。

此次“开门红”不仅为厦门港新一年的高质量发展开了好头，更标志着一条稳定、高效的新能源汽车出海“快车道”正加快成型。厦门港凭借其高效协同的物流体系和精准专业的海事服务，正成为连接内陆新能源产业与全球市场的重要枢纽。

厦门象屿综保区

首次出口二手车

1月16日，在厦门海关的监管下，厦门信达国贸汽车公司一台价值近50万元人民币的BF50大型普通客车，通过象屿综保区顺利办结“二线”及“一线”出口通关手续，即将登轮出口至柬埔寨。这标志着厦门象屿综保区正式开启了二手车出口业务，也是厦门市首票通过综保区出口的二手车业务。

相比于一般的口岸出口模式，企业通过综保区开展二手车出口业务，可充分利用综保区“入区退税”的政策快速回笼资金、降低资金占用成本。

厦门信达国贸汽车公司国贸物流部副经理陈晶晶说：“通过新的业务模式，我们可以提前把货物备进象屿综保区，根据客户需求灵活安排出货。通过保税方式，我们可以暂缓交税，成本下降的同时我们会延长客户付款周期至少1个月，整体的竞争力就增加了。”

为推动模式落地，厦门海关设立AEO企业口岸通关绿色通道开展专窗服务，实现出口二手车许可证验核、报关单接单快放、产地证申办等事项“一站式办理”。

（文/厦门晚报记者 高金环 吴锡远 通讯员 韩珂 林锦慧 龚震霆 郑育新 图/受访单位供图 ）