上海
近日，福建船政旗下船厂连续实现两大生产节点。
94.76米平台供应船上台
1月15日，福建船政旗下马尾造船建造的94.76米平台供应船（MW642-10）顺利上船台。
该型船总长94.76米，型宽19米，型深8米，结构吃水6.5米，采用全新的电力推进系统，由4台2200KW柴油发电机组为全船提供动力及电力保障，两台2150KW定螺距全回转舵桨、两台1250KW隧道式艏推，一台1000KW全回转升缩式艏推为全船提供推进和定位动力，入级LR船级社，满足DP(AA), ECO, CAC3, GR(ML, A)入级符号等要求。
该船主要用于海上钻井平台工业人员和物资的转运，可运输淡水、燃油、水泥、泥浆、钻井水、原油、甲醇、材料设备等，还可以对海上其它船舶或海上设施进行消防、人员救助，同时为未来设计预留加装ROV/DSV、海工吊、直升机平台、月池等，是一型先进的节能环保型电力推进多用途平台供应船。
49100DWT油化船开工
1月16日，福建船政旗下东南造船建造的49100DWT油化船（DN519-3）顺利开工。
该型船总长182.95米，型宽32.20米，型深19.10米，结构吃水13.30米，结构吃水时的载重吨约为49100吨，设计航速14.5节，主要适合运输满足IBC规范要求的适装闪点≤60℃的成品油、植物油和液态化学品（II类和III类），其液货区域为双底双壳、九对液货舱和一对污液舱，能同时装载10种货品。
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