一边是日赚超 2 亿的惊人利润,一边是被美资机构牢牢占据的股东榜,携程这场反垄断调查,扒开的不只是行业垄断的遮羞布,还有中企背后的资本话语权困境。这家掌控半壁旅游市场的巨头,早已不是表面看上去那么 “本土”。
1 月 14 日,市场监管总局的立案公告一出来,全网瞬间沸腾。“天下苦携程久矣” 的吐槽刷屏各大平台,点赞量短短几小时就破百万。大家积压已久的不满终于有了出口,从商家到消费者,没人愿意再忍受这家巨头的强势规则。
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能让全网集体声讨,携程手里的市场份额实在太吓人。国内在线旅游市场里,每花出去 100 块,就有 56 块流进携程系的口袋。排名第二的同程旅行,份额才 15%,还被携程握有 24% 的股份,相当于老大把老二也拉进了自己阵营。
剩下的美团、飞猪等平台加起来,连 40% 的份额都不到,根本没法形成有效竞争。这种一家独大的局面,让携程在行业里说一不二,慢慢就把优势变成了欺压商家和消费者的工具,垄断的苗头早就在无形中滋生。
最让中小酒店头疼的就是强制 “二选一”。想在携程上拿到好的展示位置、多接点订单,就得答应不在其他平台上卖更便宜的产品,甚至直接下架。对于靠多渠道求生的小酒店来说,这就是被逼着选一条绝路,根本没有反抗的余地。
佣金抽成更是水涨船高。前些年携程抽成大概在 8% 到 10%,现在普遍涨到 12% 到 15%。这还只是明面上的钱,想上首页推荐、搜索前排,还得额外花钱做推广。有酒店老板算过,算上各种隐性成本,实际要给携程的分成能占到房费的三成。
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消费者也没逃过被收割的命运。不少人都遇到过 “大数据杀熟”,同一个酒店同一个房型,老用户看到的价格比新用户贵,用苹果手机刷出来的比安卓机贵。还有那些默认勾选的意外险、优惠券包,一不小心就多花了冤枉钱,取消还特别麻烦。
携程的赚钱能力已经夸张到离谱。2025 年第三季度,它单季净利润就有 199 亿,平均每天净赚 2.16 亿。前三季度总净利润 290 亿,比 A 股所有酒店、景区、航司的利润总和还多 100 亿,61.7% 的净利润率,比茅台还能赚。
这般丰厚的利润,最终大多流入了外资口袋。翻开携程前十大股东名单,除了持股 6.67% 的第一大股东百度,剩下八个席位全被美资机构霸占。贝莱德、先锋领航、摩根士丹利这些华尔街巨头,牢牢攥着携程的股权。
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贝莱德作为全球最大资管公司,2025 年一直在增持携程,持股比例已经和创始人梁建章持平,都在 5.3% 左右。反观创始团队,却在持续减持套现。梁建章 2025 年 9 月就计划出售 5.27 亿元股票,联合创始人范敏也多次减持离场。
携程能走到今天,靠的就是早年的先发优势和疯狂并购。1999 年成立的它吃尽互联网红利,2015 年合并最大对手去哪儿网,又通过入股途牛、同程,把竞争对手变成自己人,一步步构建起 “携程系” 垄断帝国。
表面上,携程营造着福利优厚的企业形象,允许员工每周两天居家办公,生孩子给 5 万奖励。可这份光鲜背后,全是靠垄断地位从商家和消费者身上榨来的利润,不过是把超额收益的一部分,用来包装自己的口碑。
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这次反垄断调查,查的不是携程赚钱多,而是它赚钱的方式不合法。利用市场支配地位搞 “二选一”、大数据杀熟,这些行为既破坏了市场竞争,又侵害了商家和消费者的合法权益,早就该被监管出手整治。
资本的本质就是追求利润最大化,当一家企业被外资主导,自然会优先满足外资的利益诉求。携程的现状,也给所有行业敲响了警钟:垄断不仅会伤害市场生态,还可能让本土企业的话语权旁落外资手中。
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监管的介入,是给行业回归公平的机会。希望这次调查能打破携程的垄断格局,让市场重新充满竞争,也让消费者和商家能真正得到尊重。只有健康的竞争环境,才能让行业长久发展。
你觉得这次反垄断调查能撼动携程的垄断地位吗?对于中企被外资掌控股权的情况,你有什么看法?欢迎在评论区留言,别忘了点赞收藏,一起期待更公平的市场环境!
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