江苏
现代快报讯（记者 高达）为进一步深化交邮融合，推动快递物流降本增效，日前，昆山市邮政管理局积极推动顺丰速运与苏州地铁达成合作，于苏州地铁11号线昆山段试点开通“聚量运输线路”，创新推行“地铁+快递”运输模式。该模式利用地铁非高峰时段运力，实现航空快件经地铁专线快速转运至无锡硕放机场。苏州地铁11号线贯通苏州、上海，沿线经过昆山多个产业集聚区与快递集中区域，具备开展“地铁+快递”试点工作的良好基础。
现代快报记者了解到，此次开通的绣衣站至正仪站“聚量线路”，在不调整列车到发时间、不影响乘客出行、不进行设备改造的基础上，通过固定线路、专人押运的方式组织航空件运送。目前该线路仅于工作日21时后运行，错开客运高峰。所有通过地铁运输的航空件均采用双重安检机制，通过规范化操作和全程管控，保障运输安全与效率，进一步实现了从“点对点运输”向“片区化集运”的升级。
此外，该模式计划布局2条航空件地铁运输线路，采用“经停带货”模式，非高峰时段途经8个站点，归集沿途14个顺丰网点航空件至2个聚集点，再统一转运至硕放国际机场。预计2条线路开通后日均运输量达200票，快件时效可提升0.5天，运营成本下降25%，在有效盘活地铁非高峰时段运力资源的同时，为快递行业提供了高效稳定的运输新路径。
据此前《现代快报》报道，2025年5月，苏州“地铁+快递”的联运新模式落地。项目在苏州地铁3号线启动，采用“经停带货”模式，在地铁运输客流非高峰时段，将沿途各快递网点的航空快递件运送至聚集点，随后统一运送至苏南硕放机场。同年6月20日，地铁快递运输线路已拓展至3条，日均运输货量超200件。在苏州市邮政管理局推动下，苏州地铁与快递公司在“轨道物流”方面达成合作，标志着地铁这一地下管廊成为苏州快件运送的新渠道。（图源：苏州市邮政管理局）
《地铁+快递，苏州打造联运新模式》
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
