34死！泰国高铁事故甩锅中国？涉事方黑料彻底藏不住了

2026年1月中旬，泰国连续爆发两起重型机械坍塌事故，瞬间牵动国际社会目光。14日上午9时，呵叻府在建高铁工地一台起重机，从10米高的高架结构上轰然坠落，不偏不倚砸中疾驰而过的曼谷至乌汶特快列车。剧烈的撞击直接导致车厢脱轨、起火，密闭空间内乘客逃生困难，最终酿成32人遇难、67人受伤的惨剧。

令人扼腕的是，仅仅一天之后，曼谷拉玛2路同一承包商负责的另一处工地，又发生起重机倒塌事故，2名现场工人不幸殒命。短短48小时内，两起夺命事故接连发生，矛头却被部分别有用心的声音引向中泰高铁合作项目，试图将这桩惨案的责任甩给中方。

真相很快被权威信源揭开。中国驻泰使馆第一时间澄清，事发标段完全由泰方自主承包建设，没有任何中方企业参与施工，更无中方人员在现场作业。新华社等媒体进一步核实，该标段的总包方为意大利-泰国发展公共有限公司，日方企业仅以技术顾问身份参与，整个施工流程从人员调配到设备进场，全程由泰方团队把控。

深入调查不难发现，这起事故绝非偶然。涉事的起重机早已超期服役，设备老化严重却未得到及时检修维护；施工现场更是混乱无序，不仅没有设置“施工—运营”隔离带，甚至在列车通行高峰时段违规作业，完全无视基本安全规范。更值得警惕的是，该承包商此前就劣迹斑斑，曾多次因施工违规引发安全事故，却始终没有受到严厉追责，这才为此次惨剧埋下了巨大隐患。

在大型国际基建项目中，技术标准的统一与执行监管的到位，是保障施工安全的核心。不同国家的建筑规范、管理体系存在差异，若只是简单移植标准，却缺乏配套的监管机制与责任追溯体系，很容易出现“水土不服”的问题。此次泰国事故的核心症结，恰恰在于施工方漠视安全规则、监管环节形同虚设，与中方没有任何关联。

34条鲜活生命的逝去，是无法挽回的损失。这起事故不仅敲响了泰国基建行业的安全警钟，也为所有国际合作项目提了个醒：安全永远是工程建设的第一准则，任何以牺牲安全为代价的赶进度、降成本，最终都会付出惨痛代价。

面对这样的悲剧，理性看待远比盲目甩锅更有意义。唯有彻查事故原因，严惩责任主体，完善监管体系，才能告慰逝者，也才能避免类似的悲剧再次上演。

参考信源：新华社、央视新闻、每日经济新闻等权威媒体报道